Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    130

    По умолчанию Ланч контроль из ардуины

    Доброго времени суток всем...

    Хочу поставить себе самодельный ланч контроль, вернее пока обдумываю детали.
    Пока что набросок такой: ардуина будет считывать обороты двигателя с датчика коленвала и через мощный полевик включать и выключать питание катушек зажигания, когда обороты достигнуть нужного значения, например: когда обороты поднимутся до 3500, ардуина через полевик отрубит катушки зажигания, и как только они упадут, допустим до 3300, опять их включит.
    Так вот, у меня несколько воросов:
    1. Будет ли эта схема работать вообще?
    2. На БМВ Е36 с двигателем М52, дачик положения коленвала это дачик Холла или индуктивного типа?
    3. На М52 стоит шесть катушек зажигания с тремя проводами: +12в, масса, управление с компа. что лучше обрубать для отключения катушки: + или массу? не поврежу ли я катушку быстрыми переключениями?

  2. #2
    Гуру Аватар для reanon
    Регистрация
    02.03.2009
    Возраст
    44
    Сообщений
    927
    Вес репутации
    683

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    нужно не только зажигу рубить, но и топливом играться, иначе зальешь мотор!!!
    а по хорошему вобще только топливо рубить.
    Ну и лампачка чек тебе обеспечена
    Последний раз редактировалось reanon; 14.11.2013 в 04:49.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    130

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    не хочу рубить топливо, по той причине что смесь обедневает в момент включения и выключения форсунки, и это скажется на старте, а если обрубать толко зажигание, получится еще и красивый эффект: пламя из глушителя
    насчет чека - плевать, катализатора у меня все равно нету!

  4. #4
    Продвинутый Аватар для wladkom53
    Регистрация
    07.03.2012
    Возраст
    70
    Сообщений
    254
    Вес репутации
    274

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    Цитата Сообщение от blink Посмотреть сообщение
    не хочу рубить топливо, по той причине что смесь обедневает в момент включения и выключения форсунки, и это скажется на старте, а если обрубать толко зажигание, получится еще и красивый эффект: пламя из глушителя
    насчет чека - плевать, катализатора у меня все равно нету!
    Сейчас ездишь без катализатора, а скоро с этой хреновиной будешь ездить и без глушителя (это в лучшем случае)

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    130

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    Цитата Сообщение от wladkom53 Посмотреть сообщение
    Сейчас ездишь без катализатора, а скоро с этой хреновиной будешь ездить и без глушителя (это в лучшем случае)
    глушителя так же нету )) этой хреновиной буду пользоватся редко, так что помогите лучше по делу

  6. #6
    Гуру Аватар для reanon
    Регистрация
    02.03.2009
    Возраст
    44
    Сообщений
    927
    Вес репутации
    683

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    Цитата Сообщение от blink Посмотреть сообщение
    глушителя так же нету )) этой хреновиной буду пользоватся редко, так что помогите лучше по делу
    ну тогда по любому и топливом и зажигой. Я прекрассно понимаю что ты хочешь, у меня у самого тюненый мотор и задумывался об этом.
    но понимаешь в чем фишка, только зажигой у тебя начнет топливо не только в трубе гореть, а и еще и поджигать твою прокладку и тд и тп.
    я так понимаю тебе надо для драга, то лучше задуматься о готовом решении. ведь так как ты хочешь ты будешь в букс уходить прямо на месте
    вот я себе брал для таких целей вот такой контроллер http://www.atecu.ru/ у него много функций. вот как раз скоро подключать буду

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    130

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    Цитата Сообщение от reanon Посмотреть сообщение
    ну тогда по любому и топливом и зажигой. Я прекрассно понимаю что ты хочешь, у меня у самого тюненый мотор и задумывался об этом.
    но понимаешь в чем фишка, только зажигой у тебя начнет топливо не только в трубе гореть, а и еще и поджигать твою прокладку и тд и тп.
    я так понимаю тебе надо для драга, то лучше задуматься о готовом решении. ведь так как ты хочешь ты будешь в букс уходить прямо на месте
    вот я себе брал для таких целей вот такой контроллер http://www.atecu.ru/ у него много функций. вот как раз скоро подключать буду
    штука полезная, но там много функций которые мне не нужны, к тому же цена такого девайса будет кусатся... пока у меня горбатые валы, впуск, выпуск и мост 3.45, в будущем я собираюсь перейти на megasquirt и турбину, поэтому пока все что мне надо это простейшая осечка и все. я хочу реализовать ее как можно проще и с минимальными затратами, потому и хочу использовать атмегу, к тому же есть интерес собрать все это самому. нашел вот такое http://code.google.com/p/ecureverse/wiki/LaunchControl но оно расчитано на работу с механическим трамблером а у меня отдельные катушки с запалом от компа. как заставить его считивать обороты от дачика положения коленвала?
    Последний раз редактировалось blink; 15.11.2013 в 00:20.

  8. #8
    Гуру Аватар для reanon
    Регистрация
    02.03.2009
    Возраст
    44
    Сообщений
    927
    Вес репутации
    683

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    megasquirt??? на это можешь даже не заморачиватся, сильно геморно!
    я на своем моторе и на компрессоре ездил и сейчас турбу поставил.
    на самом деле если ты на механике, то куда приятней самому котролировать процесс
    Что у тебя за машина и мотор?
    у меня ярис версо в стоке был 86 коней и 140 момента
    С компрессором 150 коней и 180 момента при бусте 0,6 бар
    сейчас турбо, дует 0,5
    с компрессором я на буксе выходил и чуть чуть на третьей передааче
    а на турбе, я могу и четвертую в букс в валить

    во общем я пришел со своим опытом к тому что все эти действия с ланчами лишние, если у тебя нет 500 коней и выше
    Ведь согласись, кокгда ты обьезжаешь какого то сракера и на третьей передаче специально пускаешь машину в букс, тебя захлебывают приятные ощущения , а его жесткая жаба ))))
    это куда интереснее чем ты с лаунчем на сфетофоре выеживаешься _)))
    Последний раз редактировалось reanon; 15.11.2013 в 03:42.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    14.11.2013
    Сообщений
    7
    Вес репутации
    130

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    Цитата Сообщение от reanon Посмотреть сообщение
    megasquirt??? на это можешь даже не заморачиватся, сильно геморно!
    я на своем моторе и на компрессоре ездил и сейчас турбу поставил.
    на самом деле если ты на механике, то куда приятней самому котролировать процесс
    Что у тебя за машина и мотор?
    у меня ярис версо в стоке был 86 коней и 140 момента
    С компрессором 150 коней и 180 момента при бусте 0,6 бар
    сейчас турбо, дует 0,5
    с компрессором я на буксе выходил и чуть чуть на третьей передааче
    а на турбе, я могу и четвертую в букс в валить

    во общем я пришел со своим опытом к тому что все эти действия с ланчами лишние, если у тебя нет 500 коней и выше
    Ведь согласись, кокгда ты обьезжаешь какого то сракера и на третьей передаче специально пускаешь машину в букс, тебя захлебывают приятные ощущения , а его жесткая жаба ))))
    это куда интереснее чем ты с лаунчем на сфетофоре выеживаешься _)))
    почему, ставят же люди? а гемор, это самое то.... у меня бмв в 36-ом кузове, с М52 2.5 литра, в стоке 170 сил, у меня стоит впуск-выпуск, валы от М54 3.0, короткий мост 3.45, облегченный маховик и снятая вискосная муфта с вентилятором. первая сотня за 6.9 секунд примерно, гонялся с хондой S2000 и сивиком type-r c мотором K20. сивик с места теряю на кузов и потом он догоняет еле-еле, короче 400 метров он не выиграет ни с места ни с ходу, с S2000 почти тоже самое. аиртрек с турбиной и форестер в стоке также обгонял... так как у меня мост без блокировки, ланч поможет немного исправить ситуацию, я так думаю...

  10. #10
    Гуру Аватар для reanon
    Регистрация
    02.03.2009
    Возраст
    44
    Сообщений
    927
    Вес репутации
    683

    По умолчанию Re: Ланч контроль из ардуины

    у меня ярис с 1,5 мотором с турбой так же разгоняется, без лаунчера но с червячноя блокой, лучше блоку поставь!!
    а по поводу дороговизны устройства atecu (200 баксов) и у тебя есть полноценный антибукс и по топливу и по зажиге. Подумай все таки
    повторюсь! просто зажигу рубить - ты потеряешь весь момент на старте , будет заливать мотор безбожно и мотор в итоге у тебя закончится очень быстро
    мозги у тебя стоковые стоят?
    или отстраивал на других?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •