Ну вот тут описание и схемы.
Ну вот тут описание и схемы.
А тут схема и плата еще одного простенького БП. Только без 3,3 вольт,
и нет описания. Где взял - уже не помню, но автору спасибо.
Огромный респект!
А практически любую из 5-ногих LM-ок можно нагрузить трансформатором, а feedback (обратную связь) брать со вторичной обмотки после диодов. Таким образом можно сделать 12 Вольт и отрицательные напруги. Но ! 5 Ампер, которые максимально можно снять с LM-ок - явно недостаточно для питания даже самой скромной конфигурации. Т.е. (3.3 Вольта * 5 Ампер) + (5 Вольт * 5 Ампер) + (12 Вольт * 5 Ампер) = 101 Ватт, и это - при 100% КПД. Всё равно, внешние транзисторы навешивать придётся, но тогда вместо довольно крупных LM-ок есть смысл использовать что-то SMD-шное. Буду проводить эксперименты.
Я использую материнки VIA EPIA или Intel D201GLY2 в связке с 2,5" HDD для этих материнок 100ватт это роскошь 50 ватт вполне хватает. А вентиляторы охлаждения можно запитать от бортовой сети автомобиля, ну я не думаю что они так много потребляют .
Да, попытка была, не заработал. Потом забил на это дело. Вот сейчас опять хочу заняться переделкой. Вопрос такой: там оптрон стоит, отделяющий высоковольтную часть от остального, я так понял на нем построена обратная связь с ТЛ494, как с ним быть? И +5VSB у меня штук 5 БП, во всех отсутствует 7805, если ставить ее отдельно на стабилизацию стенд-бай, нужно ли еще по схеме от этих +5 что-то запитывать. Сорри за безграмотность, я в ВЧ схемотехнике не очень понимаю.Сообщение от Dober
Да я и сам не радиолюбитель, но как-то осилил, не разбираясь в тонкостях. 7805 я заменил на КРЕН5, может у тебя другие аналоги? от этих +5 только дежурное питание. На самом деле описал весь процесс подробно внутри архива.
Да, я почитал. За это спасибо. Про Крен5 я имел в виду то, что нужно ли те 5 вольт, которые мы с нее снимаем подавать еще куда-либо. Я просто выпаивал сиреневый провод и тупо подключал к выходу КРЕН. Может на плате остались еще какие-нибудь мелкосхемы, которые не получали эти 5 вольт, поэтому у меня ничего не работало . Кстати, если не перематывать транс, я так понимаю на высоковольтной обмотке существует напряжение более 200 вольт? Думаю использовать ее для анодной напруги лампового предусилителяСообщение от Dober
Тут доработка http://rus.pilotpowersupply.com/articles/bp/Сообщение от Dober
Плату сделал, буду пробовать
В этой схеме проблематично сделать 3,3В.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)