Страница 1 из 10 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 91
  1. #1
    Администратор Аватар для Chip
    Регистрация
    08.06.2007
    Возраст
    54
    Сообщений
    13,376
    Вес репутации
    10

    По умолчанию Выбор HDD для CarPc

    При выборе Hdd нужно расcмаривать следующие параметры:
    Ударостойкость в работе
    Ударостойкость при хранении
    Температура, С, вкл.(выкл.)

    что бы Винчестер мог работать в жестких условиях.
    Из доступных и не дорогих на рынке можно бы было выбрать:

    Seagate ST9120822AS
    Ударостойкость в работе (2 мс) G 350
    Ударостойкость при хранении (1 мс) G 900
    Температура С вкл.(выкл.) 0…+60 (-40…+70)

    Если бюджет позволяет то можно приобрести
    Fujitsu MHW2040AC
    Ударостойкость в работе (2 мс) G 300
    Ударостойкость при хранении (1 мс) G 900
    Температура С вкл.(выкл.) -20...+80 (-40...+85)

    Хотя у Fujitsu ударопрочность в работе похуже , зато он может запускаться при температуре -20 гр.
    Вот только с доступностью и с ценой , да и обьем в 3 раза меньше чем у Seagate.

    Изображения Изображения  

  2. #2
    Модератор Аватар для XsanderS
    Регистрация
    05.05.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    829
    Вес репутации
    389

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    А что скажеш насчет этого винта? Toshiba 160GB (MK1652GSX)
    хороший модем должен качать пиво!
    Мой проект

  3. #3
    Продвинутый Аватар для MiD_E34
    Регистрация
    11.01.2008
    Сообщений
    492
    Вес репутации
    299

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    у меня "Тошка" 80 гиг - самая обычная ноутбучная. Было -25 (на улице, в машине, думаю, на 5 теплее). Запускался всегда сразу. Стоит с декабря 07.
    X-Trail,2010
    i5 Intel 3.5" board, DC-DC PS, 4G, W8.1x64, iCar, CityG.

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    05.06.2008
    Возраст
    50
    Сообщений
    15
    Вес репутации
    198

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    У ноутбучных винтов характеристики похожи
    у меня в машине живет винт 100 Гиг Фудж 2,5" IDE
    зимой нормально запускался всегда, стоил порядка 60 баксов и 10 баксов корпус (он работает как внешний, подключен по УСБ)

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2008
    Возраст
    40
    Сообщений
    9
    Вес репутации
    196

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    У сигейта есть серия EE25 5400.2

    Допустимая температура функционирования от –30°C до +85°C, пишут что работает одинаково хорошо в скандинавии и в сахаре
    Работает на высотах от –305 до 5000 метров от уровня моря.
    Без проблем переносит сильную вибрацию и высокую влажность
    Защищает данные во время сильных воздействий в машинах, во время функционирования
    Заявлена работа в режиме 24/7
    1'000'000 MTBF
    Правда цена $187.00, за 80 гиг сата-II и это за бугром, у нас чёт не нашёл ...

  6. #6
    Модератор Аватар для XsanderS
    Регистрация
    05.05.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    829
    Вес репутации
    389

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    Что скажете по поводу этого дивайса?



    General Features

    # 32 GB capacity
    # 2.5-inch form factor
    # Fully SATA I compatible
    # Non-volatile Flash Memory for outstanding data retention
    # Built-in ECC (Error Correction Code) functionality and wear-leveling algorithm ensures highly reliable of data transfer
    # Lower Power Consumption
    # Shock resistance
    # RoHS compliant

    Specifications

    # SLC: Read up to 30MB/s, Write up to 28MB/s
    # MLC: Read up to 26MB/s, Write up to 13MB/s
    # Shock Resistance: 1500G, 0.8ms
    # Vibration Resistance: 3.0G, 5 - 800Hz

    Переводить не стал, помоему так понятно. Ктото пробовал? как со скоростью?
    хороший модем должен качать пиво!
    Мой проект

  7. #7
    Продвинутый Аватар для mrepik
    Регистрация
    21.01.2008
    Возраст
    47
    Сообщений
    228
    Вес репутации
    271

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    фсё чушь. у меня в первом варианте стоял бук HP compaq бизнес серия. Так он при температуре меньше нуля не стартовал вообще. я так подозреваю это изза жидкосного подшипника, которым славятся особенно самсунги. пока климатом не отогреешь салон, нифига.
    тут или брать винт без этой чудо технологии или отогревать салон с утра перед запуском.
    Последний раз редактировалось mrepik; 04.07.2008 в 04:25.

  8. #8
    Гуру
    Регистрация
    04.09.2007
    Сообщений
    563
    Вес репутации
    320

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    не так котегорично, у меня например хитачи какой-то стоял (уже не помню), так он до -20 заводился отлично. Тут очень сильно от конкретного экзэмпляра зависит... А вообще да, к концу года уже ssd должны бюджетные появиться, тогда подшипниковые - на свалку

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    11.07.2008
    Сообщений
    8
    Вес репутации
    195

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    Есть у меня некоторый опыт. В недавнем прошлом занимался провайдерством, в том числе WiFi/релейками и т.п. В особо сложных случаях приходилось делать роутеры на базе PC под Unix. А из-за ограничений по длине антенных фидеров приходилось роутеры поднимать на башни и дымовые трубы на высоты 45-100 метров и размещать в герметичных ящиках. Так вот, начинали мы по правильному - промышленные PC, Flash-винты, утепляли и герметизировали ящики под них. ЗИП конечно держали, но небольшой - дорогие эти промышленные комплектующие, а мы на тот момент небогатой фирмой были, поставки тех же процессорных плат и IDE FLASH накопителей могли продолжаться 6-8 недель, а роутеры наши понемногу выходили из строя и приходилось их или по частям или целиком менять. Так вот, за несколько лет пришло понимание, что "губит винты не холод - губит винты жара". Один раз вообще смешная ситуация вышла. По осени вышел из строя навороченный маршрутизатор на дымовой трубе ТЭЦ на высоте 90 м. Его сняли и на время ремонта поставили на подмену обычный AT-системник с древним 120-мегабайтным WD Caviar. Когда на следующую неделю роутер был восстановлен, оттестирован и готов к возвращению на рабочее место, выяснилось, что из-за аварийного состояния лестницы подъемы на эту трубу запретили до проведения ремонта, а ремонт был возможен не ранее следующего лета - когда ТЭЦ будет остановлена на ремонт после зимнего сезона. Так и остался потрепаный офисный трудяга зимовать на трубе, и перезимовал очень успешно. Морозы той зимой были до -30 на уровне земли, а там наверху холоднее всегда и за счет ветра еще и охлаждение эффективное. А вот уже в мае припекло солнышко и начались глюки. Так что характеристики смотреть полезно конечно, но морозов электроника (в т.ч. с механикой) не боится.
    :wq

  10. #10
    Администратор Аватар для Chip
    Регистрация
    08.06.2007
    Возраст
    54
    Сообщений
    13,376
    Вес репутации
    10

    По умолчанию Re: Выбор HDD для CarPc

    Морозов не боится электроника, а вот жидкостном подшипнике смазка сильно загустевает при -20 и нужно немного времени на разогрев .
    В вашем случаи роутер работал круглосуточно и подшипник не мог замерзнуть.

Страница 1 из 10 1234567 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •