RGB светодиод и скорость авто

[bfom]

В ссылке, которую я выкладывал в 10 посте, пользователь SSh делал аналогичное устройство, правда на пике и с обычными светодиодами(переключение двух цветов), выложены схемы, прошивки и исходники.
А найти нужный провод на приборке, при наличии схемы, думаю не сложно.

[SBorovkov]

knyaz2020, я допускаю, что у ФФ2 (если он у тебя второй) к панели приборов может не приходить провода с датчика скорости. Там весьма вероятно все по CAN шине идет. Это судя по тому, что есть тестовый режим, в котором приборка стрелками вертит и лампочками зажигает независимо от текущих условий движения.

[knyaz2020]

knyaz2020, я допускаю, что у ФФ2 (если он у тебя второй) к панели приборов может не приходить провода с датчика скорости. Там весьма вероятно все по CAN шине идет. Это судя по тому, что есть тестовый режим, в котором приборка стрелками вертит и лампочками зажигает независимо от текущих условий движения.

Ну у меня первый фокус.. так что скорее всего аналог есть.
Тестовый режим и в первом, что стрелки вертятся не зависимо от скорости... но разве теоретически для теста комп не может подавать напряжение в приборку?

P.S. если действительно не будет аналога, тогда придется с компа...

[SBorovkov]

Можно данные и напрямую с датчика стянуть, если в приборке не окажется.

[edw123]

...
от 30 до 60-70км плавно в синий...

Плавность - вещь малопредсказуемая и зависит и от фоновой яркости и от цвета света в пасмурную погоду оттенок будет один, на солнце - другой. Если хочется аналоговости (вообще для этого есть и сам спидометр), то можно частотой вспышек - это более надёжно, чем смешение цветов.
Я бы только два дискретных сигнала и вывел - больше 60 (70) - красный и больше 90 (100) красный моргающий. Это всё-таки не замена спидометру, а "напоминалка", которую заметить будет существенно проще, чем цифры на спидометре. Можно диоды на лобовое направить и на потолок - тогда при любом направлении взгляда информация будет принята.

[knyaz2020]

Плавность - вещь малопредсказуемая и зависит и от фоновой яркости и от цвета света в пасмурную погоду оттенок будет один, на солнце - другой. Если хочется аналоговости (вообще для этого есть и сам спидометр), то можно частотой вспышек - это более надёжно, чем смешение цветов.
Я бы только два дискретных сигнала и вывел - больше 60 (70) - красный и больше 90 (100) красный моргающий. Это всё-таки не замена спидометру, а "напоминалка", которую заметить будет существенно проще, чем цифры на спидометре. Можно диоды на лобовое направить и на потолок - тогда при любом направлении взгляда информация будет принята.

Ну.. для салона можно и так... но в первую очередь я это делаю какбы - колхоз... так как на внешнюю подсветку (дна). В салоне же при движении планирую чтобы все это выключало, дабы не отвлекать... хотя вариант с отдельным не напрягающим светодиодом довольно таки интересный.


P.S. Вопрос к тем кто работал с Arduino Mega ATmega1280. Думаю на нем все делать, так как помимо подсветки будут и другие функции выполнятся, да и ШИМ побольше надо. ВОПРОС. В описании сказано что 14 выводов для ШИМ, с 0 по 14, НО на плате 0 и 1 значатся как RX TX pins... Т.э. они работают в двух режимах или где-то допущена ошибка?

[knyaz2020]

Ну вот, как бы все сдвинулось.. начало есть. Вот на всеобщее рассуждение набросал схемку (правда не принципиальную.. но здесь тоже все видно) примерно-хотелочного девайса:



PWM PINs:
0 - лента левой ПФ
1 - лента правой ПФ
2 - красный цвет rgb-ленты (подсветка ног, порогов, днища)
3 - зеленый цвет rgb-ленты (подсветка ног, порогов, днища)
4 - синий цвет rgb-ленты (подсветка ног, порогов, днища)
5 - красный цвет rgb-светодиода (подсветка ручек)
6 - зеленый цвет rgb-светодиода (подсветка ручек)
7 - синий цвет rgb-светодиода (подсветка ручек)
8 - лента левой фары
9 - лента правой фары
10-13 - Скорее всего будет для Rider Knight ленты

Digital PINs:
22 - реле вкл./откл. внутренней подсветки (при езде)
23 - реле вкл./откл. внешней подсветки (режим антиДАИ )
24 - "-" от кнопки двери (плавное вкл./откл. подсветки ног + ручек)
25 - "+12В" от зажигания (плавн. вкл./отк. подсветки)
26 - "-" от лампы-плафона (при вкл., ленты плавно переключаются на белый цвет)
27 - "+" сигнализация (еще придумаю зачем она... )
28-35 - 4x4 клавиатура (управление режимами света, и др.)
52 - IR светодиод (для управл. другими девайсами, например усилок)
53 - IR приемник (управление компом, может подсветкой)

Analog INPUTs:
0 - спидометр
1 - тахометр


Есть пару вопросов.

1. Как лучше питать arduino? Ведь в авто напрядение 12-14.4В. А в описании: Входное напряжение (рекомендуемое) 7-12В, НО и есть Входное напряжение (предельное) 6-20В. Кто что скажет по этому поводу? Ему плохо не будет если буду питать от бортовой сети напрямую, или лучше через стабилизатор на вольт 12..?

2. По схеме... удастся ли все это мне (а может еще больше.. не знаю просто что еще больная фантазия придумает) на одном контроллере управление всеми этими светодиодами + опрос клавы + IR управление? Я так понимаю мне должны помочь в этом прерывания... или на одном будет безнадежно? или очень трудно-реализуемо?

[knyaz2020]

Помогите разобраться со скетчом...
Вот пример:

/*  CarPC
*/
#include <Keypad.h>

const byte ROWS = 4; // Four rows
const byte COLS = 4; // Three columns
char keys[ROWS][COLS] = {
  {'1','2','3','A'},
  {'4','5','6','B'},
  {'7','8','9','C'},
  {'*','0','#','D'}
};
byte rowPins[ROWS] = { 2, 3, 4, 5 };
byte colPins[COLS] = { 6, 7, 8, 9 }; 

Keypad keypad = Keypad( makeKeymap(keys), rowPins, colPins, ROWS, COLS );

int Stop=0;

void setup()
{
  pinMode(10, OUTPUT);
  pinMode(11, OUTPUT);
  pinMode(12, OUTPUT);
  digitalWrite(13, HIGH);
  keypad.addEventListener(keypadEvent); //add an event listener for this keypad
}

void loop()
{
  char key = keypad.getKey();
  digitalWrite(11, HIGH);
  delay(300);
  digitalWrite(11, LOW);
  delay(300);
}

//take care of some special events
void keypadEvent(KeypadEvent key){
  switch (keypad.getState()){
    case RELEASED:
      switch (key){
        case '*': 
          digitalWrite(13,!digitalRead(13));
        break;
        case '1': 
          digitalWrite(10,!digitalRead(10));
        break;
        case '2': 
          strobe();
        break;
        case 'D': 
          Stop=1;
        break;
      }
    break;
  }
}

void strobe()
{
  do
  {
    for (int i=0; i < 3; i++) {
      digitalWrite(12, HIGH);
      delay(70);
      digitalWrite(12, LOW);
      delay(70);
      char key = keypad.getKey();
    }
    for (int i=0; i < 3; i++) {
      digitalWrite(10, HIGH);
      delay(70);
      digitalWrite(10, LOW);
      delay(70);
      char key = keypad.getKey();
    }
  } while (Stop != 1);
  Stop=0;
} 

Проблемы 2-е.

1. Когда выполняется главная программа, в момент задержки (delay(300)) соответственно не работает кейпад, т.э. не реагируют клавиши... Но как я понял они должны реагировать на событие (прерывание)? Как это побороть, чтобы в любой момент регистрировалось нажатие клавиши?

2. Реально ли сделать так, чтобы выполнялось сразу две подпрограммы, например, как в этом скетче, чтобы когда вызывается функция строб, основная продолжала работать. т.э. чтобы выводы 10 и 12 перемиговались + с основной перемигивался 11?

[Chip]

1-По чему ты решил что нажатие срабатывает на прерывание? У меня нет этой библиотеки проверить
2-реально, используй библиотеку mstimer2

[knyaz2020]

Немного оживлю тему.. правда оффтопом..

За эти дни пересмотром в инете какие вещи можно сделать с помощью Arduino, кардинально изменилась мысль, что буду менять не только подсветку, но и, планирую сделать доп. сигнализацию на RFID (может не так надежно как на ibuttons, зато как по мне интереснее).
Т.э. хочу так, снимаю с основной сигналки, сажусь, машина говорит мне, что-то типа: "Идентифицируйте себя", подношу брелок с RFID к считыв. устройству (если он сам уже не считает, так как вроде он на расстоянии до 10см считывает), машина мне говорит, привет Олег Затем может рассказать какое напряжение сети, температура и еще какуето инфу...
Если же не выполнить такую идентификацию, то через секунд 5-10 машина блокируется, включается повторно сингализация, ну и нужно еще подумать, чтобы разблокировка была уже посложнее.. т.э. через минуту например или как-то по другому.
Имея такую защиту, отключить сигналку будет практически не реально. Так как ели даже сканером сосканили мой брелок и открыли машину, то через 10сек, она блокируется без возможности снятия сигналки с брелка.
Еще фишка в том, что по брелку будет идентифицировать человека и загружать свою программу (например управление светом и т.д., так как моему отцу совсем не надо чтобы в фарах блымали стробы или была включена внешняя подсветка, то при распознавании что это он будет, эти функции будут блокироваться), это к примеру, если машиной управляет не один человек.
Также, отказался от клавы, и сделаю управление с монитора компа (через USB) + телефона на андроиде (по блютузу).
Также, если крыша совсем поедет, то сделаю чтобы заводилась с телефона, ну или при определенных условиях,например, зимой прогрев двигателя.

Ну а вообще.. планирую в будущем купить что-то на автомате, и сделать что-то подобное этому )) :