Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2012
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    145

    По умолчанию УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    День добрый, дорогие форумчане!
    Вот и я решился на инсталяцию компьютера в свой новенький Патриот. долго и много читал, и тут и там... и Вот, собственно, мое детище:


    голова покрупнее

    Органы управления на руле



    Системный блок под сиденьем переднего пассажира. корпус там самодельный, мать Intel DN2800MT, память 4 ггб, ссд корсар на 60 ггб. Блок питания для матери взял простой ноутбучный, так как на ней вход для джека ноутбучного. искал блок, который сразу и от 220 в и от 12 работает. монитор брал безкорпусный, в Новосибе 8 дюймов 800х600 за 5700 деревянных. Правда, пока ставил его, :-)))), у сенсора шлейф порвал, жду теперь, пока новый вышлют. Управляю пока им клавиатуркой с точпадом http://chelyabinsk.dns-shop.ru/catal...padom-usb.html , и тем, что у меня перебралось на руль. на нем клавиши громкости, клавиши предыдущая и следующая, кнопка плэй-пауза, левая и правая кнопка мыши, колесико прокрутки вверх-низ, светодиод севшей батареи, клавиша открытия проводника винды, ну и шар трэк-бола. осталось только винилкожжей обтянуть. на самой консоли имеется: картридер (сд, микросд, ммс, м2, и 2 входа юсб.), этот картридер воткнут в юсб-хаб на 4 порта. он находится внутри консоли. юсб хад запитан напрямую к аккумулятору через 3 запараллеленные кренки, так что от него можно заряжать телефоны без включения компа, а так же подключать внешние винты. 2 юсб от хаба выведены на верх консоли, в одном стоит блютуз. На консоли так же имеется энкодер от проводной клавы, им можно громкость прибавлять и нажав на него звук выключать. Так же имеются клавиши управления монитором.
    Под задним седением усилитель на 2 канала, управляется сигналом от питания винтов ( комп включил - он включился).
    Все это безобразие запитано на второй аккумулятор, который развязан от основного реле УРА200. Стоит он в багажнике в деревянном ящике.
    Планы на будующее:
    заменить сенсор
    камера заднего вида
    видеорегистратор с аппаратным кодеком
    чек-инжине с блютусом
    жпс
    контроллер управления компом от асс
    сделать нормальную подсветку клавишь
    поставить хорошую звуковую карту с возможностью задержек по каналлам
    4 канальный уселитель (например магнат)
    аккустику сзади ( чисто для пассажиров)
    компактный саб сзади
    тв и радио
    климатконтроль на ардуино (но это пока только мечта, так как я в этих "адурино" пока еще не волоку)
    Если будут вопросы, спрашивайте, а я буду спрашивать, прошу не пинать новичка!
    Последний раз редактировалось denis239tp; 28.09.2012 в 22:59.

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2012
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    145

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    и ниодного комментария...

  3. #3
    Пользователь Аватар для bother
    Регистрация
    25.01.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    81
    Вес репутации
    215

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    А что тут комментировать ? Колхозно...в руль сунуть трекбол, ещё и так криво, криво врезать монитор с кнопками от клавы. я бы не показывал

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    28.09.2012
    Сообщений
    18
    Вес репутации
    145

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    Цитата Сообщение от bother Посмотреть сообщение
    А что тут комментировать ? Колхозно...в руль сунуть трекбол, ещё и так криво, криво врезать монитор с кнопками от клавы. я бы не показывал
    а ты хотябы так сам сделай!

  5. #5
    Пользователь Аватар для bother
    Регистрация
    25.01.2008
    Возраст
    41
    Сообщений
    81
    Вес репутации
    215

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    Цитата Сообщение от denis239tp Посмотреть сообщение
    а ты хотябы так сам сделай!
    Зачем ?

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    28.10.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    94
    Вес репутации
    171

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    извиняюсь но правда колхозно...

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    23.02.2011
    Сообщений
    19
    Вес репутации
    165

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    Согласен, очень неаккуратно,.. но главное всё собрано и всё работает. А аккуратно передалать облицовку всегда можно.

  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    02.12.2011
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    154

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    Нет ничего более постоянного чем временное
    Ну а вообще - ужасно неаккуратно.

  9. #9
    Разработчик VENATOR Аватар для bfom
    Регистрация
    07.07.2008
    Возраст
    47
    Сообщений
    898
    Вес репутации
    640

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    Все пытались культурно отмолчаться, но ТС настоял на "комплиментах".
    +1 к колхозу))

  10. #10
    Продвинутый
    Регистрация
    15.12.2008
    Возраст
    37
    Сообщений
    229
    Вес репутации
    391

    По умолчанию Re: УАЗ Патриот с двигателем Iveco

    А по-моему не все так страшно.
    Руль, кончено, жесть, и не факт, что перетяжка винилом его спасет.
    А вот у рамки монитора вполне себе есть будущее. Непростое, но есть.
    Так что, если считать это промежуточным этапом, может что и получится.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •