Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 69
  1. #11
    Продвинутый
    Регистрация
    20.12.2011
    Сообщений
    336
    Вес репутации
    220

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Стало быть нужно сделать осциллограф...

  2. #12
    Продвинутый
    Регистрация
    20.12.2011
    Сообщений
    336
    Вес репутации
    220

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Замерил показания датчика АБС на разных скоростях.
    Сделал из ардуино осциллограф, собрал делитель R1=100K, R2=600K - делит на ~7,5.
    Подкдючил к датчику.
    Кстати при стоячем авто на входе в датчик 2,9В, на выходе 2,8В. Между концами датчика 0,1В.
    В процессе движения напряжение напряжение на датчике не контролировал.
    Делитель подключил к датчику и ардуино, земляной конец делителя никуда не подключал.
    Что получилось:










    На 50 и 60км/ч не установившийся режим на скриншоте.

    Как все это обработать теперь, повторюсь задача сравнить показания передних датчиков АБС и выявить пробуксовку одного из колес.
    Последний раз редактировалось kadushkin; 15.12.2012 в 20:00.

  3. #13
    Администратор Аватар для Chip
    Регистрация
    08.06.2007
    Возраст
    54
    Сообщений
    13,379
    Вес репутации
    10

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Без усилителя и компаратора не обойтись.
    manu_245 давал ссылку
    Последний раз редактировалось Chip; 15.12.2012 в 23:18.

  4. #14
    Продвинутый
    Регистрация
    20.12.2011
    Сообщений
    336
    Вес репутации
    220

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    С товарищем нарисовали такую схему:

    Схема крупнее: http://big-e.ru/images/ABS4.jpg

    Строится на ОУ К157УД2
    Эта схема на один датчик АБС, всего их 4, значит будет две К157УД2 в комплекте с обвязкой.
    Будет ли работать, нужен ли эдесь транзистор и другие отдельные элементы?
    Последний раз редактировалось kadushkin; 17.12.2012 в 08:48.

  5. #15
    Продвинутый
    Регистрация
    20.12.2011
    Сообщений
    336
    Вес репутации
    220

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Нужна здравая критика вышеуказанной схемы.

  6. #16
    Местный
    Регистрация
    10.11.2010
    Сообщений
    144
    Вес репутации
    194

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Цитата Сообщение от kadushkin Посмотреть сообщение
    Замерил показания датчика АБС на разных скоростях...
    Это прямо с "голого" датчика или это сигнал, идущий по штатным проводам от датчика к штатному блоку?

  7. #17
    Продвинутый
    Регистрация
    20.12.2011
    Сообщений
    336
    Вес репутации
    220

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Да, от датчика, через делитель.

    Со схемой помогите все же...
    Последний раз редактировалось kadushkin; 17.12.2012 в 19:41.

  8. #18
    Продвинутый
    Регистрация
    20.12.2011
    Сообщений
    336
    Вес репутации
    220

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Chip
    Выскажи пожалуйста свое авторитетное мнение.

  9. #19
    Администратор Аватар для Chip
    Регистрация
    08.06.2007
    Возраст
    54
    Сообщений
    13,379
    Вес репутации
    10

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    А делитель с какими сопротивлениями?

  10. #20
    Продвинутый
    Регистрация
    20.12.2011
    Сообщений
    336
    Вес репутации
    220

    По умолчанию Re: Управление полным приводом

    Chip
    Делитель 100к/600к.
    Но я хотел узнать твое мнение о схеме:
    http://compcar.ru/forum/showthread.p...l=1#post100010
    Можно ли ее эффективно использовать для усиления и анализа сигналов с датчиков АБС?

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •