Меня вот тоже на VW Golf 2 заинтересовала приборка. Реально ли и сколько по деньгам потянет? Так же интересно узнать была ли уже изготовлена для Golf 2 приборка? Было бы интересно с человеком пообщаться...
CLAA088WA01XN - 229х97
S091WX02 - 231х94
----------
Размеры окна : 245х102
По крепежу : 235х88
----------
Обе только на перегородку с окошками ложить.
Очень не плохо!
На саму перегородку, с другой стороны - вполне ляжет ардуина с шилдом и WiFi.
И еще можно будет всё это заканопатить какой-нибудь задней крышечкой и использовать штатный разъём приборки для снятия всех данных с датчиков.
То есть при наличии фантазии: к приборке будет подходить штатная проводка и LVDS-шлейф от компа.
Однако в проекте всё реализовано несколько иначе: проводка вместо приборки идёт на блок VENATOR, а к приборке - только шлёйф для панели.
Я так себе это представляю, во всяком случае.
Единственное что мне не понятно - нафига тогда WiFi?
Какой еще лвдс до компа?, решил по граблям походить? Чем контроллер монитора не устраивает?
Вафля, лан и юсб для передачи данных от блока сбора данных на "комп".
Какой лвдс и до какого компа? Это Вы, вообще - мне?
Контроллер устраивает, но только не отдельной платой.
Вафля, лан... Какая вафля и какой лан?
От чего к чему вафля или лан?
Насколько я понял - от ардуины до компа передаётся по вафле, лану или юсб. Тут: кто как хочет, так и.... соединяет.
Но - блин! Если у автора ардуина и комп запечатаны в один корпус - нахера тогда этот весь вафельный геморой?
От компа до лвдс - по хдми.
Где тут место для вафли?
-------------
Извините за стиль - пытался отписаться на понятном Вам языке.
Да, я все понял))), нормальный стиль. Может все таки перечитать первое сообщение ЕЩЕ РАЗ???
пысы Никак не пойму, а чем ВИ-ФИ не угодил, что вокруг него столько разговоров. Если такая передача данных не нравится, то смысл заморачиваться?
Передача обработанных данных осуществляется по интерфейсам COM over USB, Ethernet, Wi-Fi, причем одновременно, что дает возможность, запустив программу на нескольких устройствах, получать на них данные с одного блока обработки
Последний раз редактировалось basurman971; 16.04.2016 в 14:57.
Сейчас перечитаю - кусок не отвалится...
Про "Windows" - можно удалять. Комп под винду надо прятать только под сидением Газели. Кроме того - поддержа проектов на винде приостановлена, по причине нехватки газелей.
В моём случае так и произойдёт: всё ЕБУ, которое можно себе представить, заключается в плате контроля за давлением масла, к которому подключено аж 2 датчика, первый из которых замыкается при сильно низком давлении, а второй - при сильно большом. Вся плата умещается под часами на приборке. Остальное - провода от лампочек, ДХ и двух датчиков: уровня топлива и температуры ОЖ. Так же еще есть несколько проводов от кнопок управления штатным "компьютером", установленном на некторых модификациях. Так что если в венаторе предусмотрен какой-то интерфейс с водителем кроме мышки, то пару кнопок там найдётся.
Ну и как мне это поможет? Подогнать под свои датчики скетч считывания и тут же залить в ардуину? Какой-то сомнительный сервис если честно. Тем более что платная версия ПО предполагает, как бы, полное соответствие с конфигурацией авто.
Что до меня - так я бы с большим удовольствием поудалял с экрана 80% ненужных мне пиктограмм и значков, которые никак не будут использованы в моей машине, но тогда же приборка потеряет свою универсальность! Ты че!
Ну, ничего лишнего...
Всё. Больше там ничего нет
И на чём я должен был задержать свое внимание?
Последний раз редактировалось Anatioly; 16.04.2016 в 15:13.
Передача данных мне нравится! Однако кроме USB - там, реально, больше ничего не нужно! Все эти эзернеты и вайфаи только занимают место и деньги, и место тут - на первом месте!
Если нельзя править ту часть ПО, которая находится на компе, что изменится от того, что я подключу кучу ноутбуков и планшетов по этому вайфаю и еще один по эзернету?
Либо я не знаком со всем функционалом ПО, либо автор, явно, не сильно заморачивается над компактностью своего продукта.
Только этот текст уже говорит, что ты прочитал только первую, и еще несколько страниц этой ветки. Использование на андройде юсб несет за собой неожиданные траблы, о которых была обильная дискуссия, которую пропустить, внимательно читая, было невозможно
Так ты ознакомься со всем функционалом. Здесь все есть. И в начало темы(на первой странице есть ссылка) загляни. И стоимость как ты говоришь компактных приборных панелей от именитых производителей мерседес и ....... посмотри.
Последний раз редактировалось mitroxa; 16.04.2016 в 15:55.
Эту тему просматривают: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)