Вид для печати
Не получается прокинуть провода из моторного отсека в салон.
Комп такой:
мать INTEL D945GCLF2 Atom 330
БП M3-ITX
2 Гига ОЗУ одной планкой будет (сейчас пока 1Гб)
HDD Seagate 320Гб 2.5'
Возможно ли такой комп запитать от проводов, идущих к магнитоле?
Могут ли быть какие-либо проблемы кроме ребута компа?
http://compcar.ru/forum/showpost.php...7&postcount=88
тут комрад Бенладен привел допустимые сечения проводов в зависимости от потребляемого тока в соответствии с их длиной. Я посчитал бы так (с запасом):
магнитола ест на максимальной мощности (ну ватт 100, край) 100/12=8,3А + столько же отведем компу , получаем 17А.
Я б не стал запитывать от штатной проводки. Неужели в Альмере не откуда протащить в салон "+"? Посмотри куда кишка проводов уходит от блока предохранителей. У меня там провод приличного сечения с гофрой должен пролезть.
Смотрю, красным проводом удалось кому-то из штатов:
http://img101.imageshack.us/img101/2...rraum07de6.jpg
Еще:
http://photofile.ru/photo/fedorych/1.../124439926.jpg
Значит буду пытаться засунуть.
Просто от предохранителей провода заходят в углу в гофру. Очень туго там. Пытался просунуть не идет. Больше дырок не нашел. Значит буду лучше искать)))
Ага, ты глянь проекты здесь и на соседнем форуме: много Ниссанов видел, причем подробно все описано) Конечно, мои быстро, и может неверно рассчитанные 17А (наверное, нужно учесть КПД, пиковые токи и т.д.) выдержит провод диаметром 2 мм, судя по таблице, но что-то мне "сверху" подсказывает, что так делать не надо ))))))))
я тоже не смог пртолкнут провод из моторного отсека. но у меня оказался провод, приходящий из моторного отсека на коммутационный щиток, вот к нему и прикрутился. посмотри, мож и у тебя че-нить в таком духе будет
У многих машин провода можно протянуть через крыло с той стороны где установлен аккумулятор.Надо только с салона посмотреть снизу заходят ли провода в салон или ис под капота куда уходят толстые жгуты.
Протаскивать провод в стандартные места да и в друге лучше всего протяжкой.Это простая жесткая проволока на конце с петлей чтобы можно было закрепить кабель.И если ташить через резинку то кабель просто протрите мокрой тряпкой он как по маслу зайдет.
А у меня В Opel Zafira A на самой магнитоле стоит предохранитель 10А, в предохранительном отсеке предохранитель магнитолы на 20А и разведено проводом 2,5 мм. кв. Я запитал от штатного разъёма магнитолы, правда в тестовом режиме, точно такую же конфигурацию как у ChooJoyа, и пока полёт нормальный.
Кстати, правила устройства электроустановок (ПУЭ) для 2,5 мм. кв. допускают для проводов в жгуте ток до 25А, в жгуте может быть до четырёх токоведущих проводников, а сам жгут может быть проложен в трубе, коробе, а так же в лотках пучками:D.
Так как токоведущих проводов всего два: +12 от АКБ и "возвратный", он же корпус, а остальные токоведущими не являются, то так делать можно, и с большим запасом.
У кого другие мнения?
P.S. Забыл написать, что для провода 2,0 мм. кв. ПУЭ допускает ток, для четырёх токоведущих проводников, до 20А, а для двух - до 24А, значит и ChooJoyа так можно сделать, IMHO.