Подключение компьютера к штатному дисплею Command 2.0

Добрый день!
После проработки разных вариантов установки компа в машину, пришел к такому варианту:
Есть идея подключить комп к штатному дисплею, поскольку выдрать совсем штатную голову, получается сильно хлопотно.По следующим причинам:
1. Вроде как в 2DIN не лезет 7 дюймовый моник без мозгоклюйства
2. Проблему с усилителем придется решать, сигнал от головы заходит в него по оптике.
3. С CAN шиной тоже непонятки, как отреагирует на ампутацию штатной головы... Не будет ли материться каждые 5 сек...

Отсюда вопрос сильно геморное дело или есть шанс?
Как тач сверху на экран прицепить уже понятно.
Экранчик конечно дерьмовенький 5 дюймов, но зато с усилком не надо заморачиваться, тюнер остается качественный. Для навигации пойдет и такой.

Здесь в темах смотрел, вся информация в основном по японцам, вроде как врезка делается между головой и навигацией через контроллеры. А вот как немцев? Нави штатная у меня тоже есть. снять пока не снимал, ключики надо купить, без них не получается снять посмотреть что там у него сзади.
Просветите пожалуйста. Компутер хочется в машину:)

Если есть штатная нави то подключить скорее всего можно. А как быть с тачем?

ОК.! Спасибо Chip за понимание:)
Я довольно сумбурно все изложил...
Из всего прочитанного выяснил, что необходимо будет найти на мониторе RGB вход , и подключить туда выход с компьютера. С замешаной синхрой или нет, это уже будет зависеть от модели матери и видео на ней. И еще когда читал про вставку контроллера на вход RGB? Возник вопрос, с НАВИ идет отдельно что-ли сигнал RGB? Тогда надо искать где заходит он и отрубать его а вместо него подключать выход от компа?
В общем сниму посмотрю сфоткаю и выложу сюда фотки, дабы знающие люди увидели что у меня там есть и как его подключить...
Там вся проблема у меня из-за того что вся цифра идет по оптике. В усилок тоже оптика идет. Боюсь что и НАВИ тоже по оптике подключен... Тогда вообще не знаю что делать...
С тачем думаю впихнуть туда 5,7"" дюймовый вроде сильно впритык должен влезть, если кнопки не сильно выступают внутрь. Ну и как обычно, через контроллер на USB.
Или не получится?

Если оптика , то тогда только через переходник и по копмпозиту.
Гдето я видел такие переходники в продаже.

ОК. Надопокопаться, если переходник такой есть, тогда есть и обратный из меди в оптику. Тогда сильно упрощается вариант с выкидыванием нафиг штатной головы и установкой монитора и компа со всеми наворотами. В общем надо разобрать посмотреть.
Эта голова на самом деле вовсе и не голова даже. В ней даже приемника нету, он стоит в блоке AGW под передним сиденьем, как и все остальное. А в голове только привод СД да кнопки управления и экран еще.

какого года мурзик?
если MOST, то все же лучще менять нафиг целиком...

Цитата:

---

Сообщение от (vS)

какого года мурзик?
если MOST, то все же лучще менять нафиг целиком...

---

2002-го года.
А 7 дюймов монитор влезет в 2DIN? Если влезет чтоб не колхозить и не связываться с шпаклевками эпоксидками и прочими папьемаше тогда конечно лучше...

А где про MOST почитать?
Че это за хрень?

MOST это и есть оптическая шина.

Вот собсно это зловредное устройство, трудно подлежащее апгреду и модификации.
В принципе если заменить вставку, куда вставляется команд, на фотке она черного цвета, то можно воткнуть и 8-ку будет наверное. Вот только что делать с кнопками понижающей передачи и противотуманок.
Места нету, куда их перенести...

О! спасибо за ссылочку! Очень познавательная статейка!
В программе WIS и в инструкциях везде пишут, что у меня от блока AGW который под сиденьем идет оптика , а также к усилителю тоже оптика. Ноя смотрел схемы на дисках там конечно все сильно урезано, но оптики не видел. Скорее всего есть она...
На форуме другом разбирали такой, там в усилителе есть оптический блок. Его придется обходить. НО! Скорее всего в нем же все регулировки баланса и громкости осуществляются. Это вроде т оже не проблема, компом можно регулировать. А усилок как оконечник использовать. Но вот как отнесется к этому блок общей активности, когда обнаружит фактически ошибку в услке. Да и как он будет включаться собственно... тоже непонятно пока. Сейчас он ведь по CAN сигнал на включение получает...

Думаю что кнопки там и остануться они похоже не помешают.
Хотя лучше размеры знать

Ну вот по внешним габаритам "команда" получается 189ммх120мм. Какое там под "мордой" окно, сказать не смогу, снять не удалось без фирменных ключей, надо на сервис доехать купить.

А интересно, можно ли как-нибудь узнать что за операционка у моей штатной навигации?
И зашита ли она в блоке или подгружается с диска?
Два диска у меня есть Германия и Италия DX от Телеатласа. Смотрел файлы на них, зашифрованные какие-то.. но есть программа на них екзешник.
Вот если бы прочистить ей моск, и залить какую другую операционку, что навигацию нормальную поставить...

судя по екзешнику на диске NAVECE.EXE возможно WinCE?

Размер видимой области 7" матрицы 155x92

По размеру матрицы понятно. Видел в том же carmonitor спецификации. А вот с внешними размерами корпуса неразбериха. Нигде точно не указаны. Вернее посадочный размер того "корыта" куда вставляется сам монитор. Для меня такое решение было бы идеальным. Не надо ничего ковырять и не надо придумывать крепление. А размеры его ни где посмотреть не могу.
Или если "корыто" не использовать, то опять же непонятка как аккуратно поставить монитор в сборе и закрепить нормально.

После снятия размеров ниши, когда команд сниму, попробую примерять так, чтобы переднюю рамку монитора использовать в качестве переходной...

Доброго времени суток!
Не хотелось бы описывать процесс снятия Comand в форуме, сообщения которого можно читать без регистрации, дабы не давать лишний повод нехорошим людям с длинными ручонками, поэтому можно в личку. А вот монитор - больная тема и для меня.
Размер окна 189х122. В такое окно спокойно влезет 8" с соотношением сторон 16:9.
Я тоже искал монитор и присмотрел себе вот этот: http://www.cartft.com/catalog/il/550
Размер видимой части 172 x 104 mm - еще останется по нескольку миллиметров для переходной рамки ;)
Возможно есть лучшие альтернативы :confused:

а как у них купить?
Они отправляют почтой?

Mailo
Так именно у них не обязательно покупать, есть похожий вариант на российском сайте:
http://carmonitor.ru/ru/vgalilliput8...03cc7b7112a8a3
даже дешевле немного выходит

W210
Размер окна 189х122. В такое окно спокойно влезет 8" с соотношением сторон 16:9.
Не может быть размер окна под команд больше чем "морда" команда.
Я измерял на своем у меня 189ммх120мм внешние размеры. окно значит еще меньше.

Спорить не собираюсь, просто мне по роду деятельности приходилось снимать команд с каждой приходящей машины (чтоб не крали) и устанавливать в каждую уходящую. Сначала ставится команд, а потом одевается рамка, поэтому окно на 1-2 мм больше чем морда команд ;)
Вот с однодиновыми аппаратами всё иначе - там сначала ставится рамка, а потом вставляется радио.
Что касается "специальных" ключиков, то они продаются на каждом углу... вот, например:
http://www.003.ru/model/13470_17.html
Вся операция по извлечению команд занимает не более двух минут, и то без подготовки.

??????? нипанял.... это чо... шутка?
И куда ты вставлял те ключи TORX из твоей сылки... по роду твоей деятельности:)хгхгхг:)
"Сначала ставится команд, а потом одевается рамка, поэтому окно на 1-2 мм больше чем морда команд"
в этом случае я должен видеть щель между мордой и панелью.. блин.. косоглазие наверно.. а может и очки надо купить..
не знаю как было в тех машинах.. а у меня. и у тех машин которые я видел, морда команда стоит сверху рамки, точнее панели.

Вернее знаю как, это в Гелендах и в 203-х кузовах так. ну может еще в каких... но только не в моем...
Да и ключи вот эти я наивный хотел использовать

Вот это как раз ключи для однодиновых аппаратов фирмы Becker
А иронизировать не стоит, тем более что помощь не мне нужна...
На фото прекрасно видно, почему нет щели между мордой и рамкой.

Н-дя...
Вот эти прорези случайно не для них?
Сейчас машина на даче. Завтра подробно изучу вопрос, отпишусь...
Но TORX-ы там полюбому некуда вставлять.
да и на твоей фотке даже видно, что команд крепится защелками по бокам, защелки как раз напротив этих прорезей, так что ключики эти не только для Becker, сдается мне.

Mailo. Столкнулся с проблемой как снять Comand 2.0 По инету поискал, ни чего умного не нашел. Как ты решил эту проблему, если не трудно объясни, пожалуйста.

Цитата:

---

Сообщение от ANDREI

Mailo. Столкнулся с проблемой как снять Comand 2.0 По инету поискал, ни чего умного не нашел. Как ты решил эту проблему, если не трудно объясни, пожалуйста.

---

На 210м не помогу, не точно знаю как снимается.
У себя снимал вышеописанными ключиками. Где-то на немецких сайтах видел, вроде сначала панель отделки отковыривается, деревянная которая, а потом уже ухи на винтах как писал выше W210 откручиваются..
На гелендах и 203-х кузовах по крайней мере так вроде.

Mailo. Спасибо за ответ. У меня наверно тоже ключами снимать надо. А где эти ключики можно приобрести?

Цитата:

---

Сообщение от ANDREI

Mailo. Спасибо за ответ. У меня наверно тоже ключами снимать надо. А где эти ключики можно приобрести?

---

О! с фоткой уже понятнее..
Судя по фото, сначала надо снять деревянную панель, под ней по бокам от команда должны быть "ухи" с торксами. У тебя похоже крепление как на геленде.
В любому случае купи ключики сначала, если не поможет снимешь дерево.
Ключики брал в Экзисте, рублей 75 что-ли стоят...
У тебя должно сняться как на рисунках, сначала панель декоративня, потом винты по бокам.
На рисунках "морда" команда немного другая, но это именно версия 2.0.
Просто для панели геленда. У 203-го примерно такая же. У тебя и у меня другая, квадратная...

Ребят, возникнет вопрос по внедрению в CAN и MOST - пишите

да ты рассказывай... мы любим вкусняшки читать