Выключение компа при старте двигателя

Народ такая проблема,при подаче ACC БП Ждёт 5 сек и заводиться,но если не успеть завести машину до этих 5 сек а завести двигатель после того как комп запустился он просто выключиться.......Получается идёт просадка до 11.2в наверно раз комп тухнет.....

вообщем как что можно сделать???Или можно может как то тайминги установить чтобы при подаче ACC позже заводился комп...хотя всёравно если приспичит посреди работы заглушить и завести двигатель опять комп потухнет


И еще вопрос нету напруги на Remote для усилков(у меня их три) что делать???

БП PPL-I-150 c тремя джамперами который

А фото БП имеется?

эээ нет стоит в машине собранный уже,с виду он такой же как и M2-ITX но с тремя джамперами......если без фото никак пойду разберу сфоткаю

Достаточно того что ты его описал.
По данному БП ничего сказать немогу, могу только сказать что такая просадка не должна рубить комп, контроллер проверяет эту просадку 30 сек. и только по истечении 30сек. если напряжение не поднялось выше чем 11,5в то он его рубит.
Не уверен что так работает на твоем БП , но всяком случаи так работает M2-ITX

Chip, может по моей проблеме подскажешь?
БП SL 5.45. Периодически завершает работу Windows. АКБ Свежая. Напряжение 13,8-14 В при заведенном двигателе, 12,3 при заглушенном. Завершает работу непредсказуемо по времени. Можно час ездить, а может и через 2 минуты...

Перемычка на плате БП SL стоит на предпоследнем положении "проверка=11.9 В" (вроде). пытался ставить "Без проверки" еще со старой АКБ, принципиально не помогает. С новой АКБ этот режим не пробывал.

Приношу домой, запитываю от БП АТХ 12 В через тот же БП SL - не вырубается... Причем, входное напряжение от ATX даже не дотягивает до 12 В.

Не пойму в чем проблема, вроде, напруги должно хватать... Задолбало!

вообщем сегодня затестил вроде комп выключаться перестал но вот моник выключается при заводе ,питание отдельное и для компа и для монитора всё от АКБ......плюс идут сильные помехи на монитор и даже выключаеться иногда.....решил ставить на питании компа дроссель МП-140(он только ферритовый идёт) и кондёр 10000мКфх25В.....Всё правильно делаю??Как это всё подключать?

Еще ктото говорил что БП не должен быть законтачен на землю корпуса это так??

Remote так и не работает,напруги нет....вот фото

http://i055.radikal.ru/1105/27/59b31a925240t.jpg

2Alex-NN: Мне кажется надо рыть в сторону "науки о контактах"

Цитата:

---

Сообщение от Gorynch

2Alex-NN: Мне кажется надо рыть в сторону "науки о контактах"

---

Похоже на то... Удалю варианты включения типа "Всегда либо АСС", Поменяю клемму на конце провода у АКБ.

Цитата:

---

Сообщение от Alex-NN

Chip, может по моей проблеме подскажешь?
БП SL 5.45. Периодически завершает работу Windows. АКБ Свежая. Напряжение 13,8-14 В при заведенном двигателе, 12,3 при заглушенном. Завершает работу непредсказуемо по времени. Можно час ездить, а может и через 2 минуты...

Перемычка на плате БП SL стоит на предпоследнем положении "проверка=11.9 В" (вроде). пытался ставить "Без проверки" еще со старой АКБ, принципиально не помогает. С новой АКБ этот режим не пробывал.

Приношу домой, запитываю от БП АТХ 12 В через тот же БП SL - не вырубается... Причем, входное напряжение от ATX даже не дотягивает до 12 В.

Не пойму в чем проблема, вроде, напруги должно хватать... Задолбало!

---

У меня подобная проблема была . Оказалось что микрофонный разьем имел плохой контакт

Цитата:

---

Сообщение от Chip

У меня подобная проблема была . Оказалось что микрофонный разьем имел плохой контакт

---

На самом системнике у меня аж два разъема, причем один из них РГ (с закруткой), а напрягают гребаные китайские колбы предохранителей! Было уже: комп не включается -отвернул-завернул колбу - комп включился. Поменять что-ли на какой-нибудь дистрибьютор питания с предохранителями?

Проблема выключения компа при старте двигателя решилась более толстыми проводами для питания!!!

Теперь другая проблема помехи на мониторе,причем на выключенном компе но на ЗАВЕДЕННОМ двигателе всеравно идут помехи от компа,вытаскиваю шнур VGA помехи пропадают ............и проблема с настройкой в соседней теме

От помех можно избавться вот таким способом http://carmonitor.ru/ru/dcdc-p-166.h...bd14d2e36e8944

дорого,мне еще контроллер для тача нужен за 1500р всё бы взял)))тем более как эт преобразователь поможет если помехи идут по VGA линии

Уже писалось не однократно на форуме , повторятся не хочется.
Скажу проще:
Если помехи не исчезнут вернем деньги

Ладно сначало попробую на питание компа повесить дроссель и кондёр посмотрим что получиться

Тоже помогает.

Вот сёдня прилепил на питания компа дроссель вот такой и кондёр на 10000Мкфх25В....Дроссель нормальный???
http://i082.radikal.ru/1105/86/b58602fbbb94t.jpg
Помех стало меньше но всё равно еще проглядываются,при заведенном двигателе помехи зависят от оборотов.....

Причем заметил такую фигню чем ближе моник к силовым проводам тем больше помехи......
Как можно исправить??