vladsmir спасибо за ответ.
Но если можна обьсни пожалуста как можно упровлять уселителем
через синий провод.
И ещо ACC , белый провод на нево приходит 12v при включении замка зажигания
и ps стортует, провельно я понемаю или нет.
Вид для печати
vladsmir спасибо за ответ.
Но если можна обьсни пожалуста как можно упровлять уселителем
через синий провод.
И ещо ACC , белый провод на нево приходит 12v при включении замка зажигания
и ps стортует, провельно я понемаю или нет.
На автоусилителях 3 провода + - и REMOTE. + и - силовые и висят постоянно, а на Ремоут подается слаботочный сигнал +12В, который и включает усилок. Вот для этого ремоут и служит синий провод, также его можно подавать на активную антену.
Подскажите пожалусто ищо.
Черный провод земля, его лучше подсоеденять на клемму минус
или на корпус автомобиля.
Привет Всем.
Спрсить хочу. Если я использую у М2-АТХ только канал 12в, а осталные без нагрузки оставлю, с ним ничего не будет?
Собираюсь запитывть мамку формфактора 3,5", ей только 12в надо.
Ничего :)
собираюсь приобрести данный блок питания! Скажите если поставит мозги в офф режим - я так понимаю то режим контролдя заряда акамулятора не будет работать???
Что хочется сделать:
1. Что бы через тумблер я подавал питание на пс кар и усилоок соответственно (через тоненький провод)
2. сидел в заглушонной машине и тут комп выключается сам - всё потому что акамулятор достиг критического заряда...
может ли он это всё???
В чем разница от ITX ?
У М2-АТХ нет контроля напряжения на аккуме, при работе системы. Проверено на старых блоках в 2006-2007 году. Хотя, в документации описано, что эта функция присутствует, вероятно она работает только в ждущем режиме. Быть может на новых версиях прошивки работает, не проверял. То, что прошивка менялась - 100%, изменения были в увеличении времени грубого отключения с 45 сек до 2 минут.
Постараюсь выяснить, напишу.
опа, тоесть разряд без выключения (мною с помощью рук) не будет - а значит нужно сидеть и чесаться, а выключил ли я комп в машине или нет??
эххх бяда....
Конечно, он тупо рубит комп. Правда не помню на какой напруге. Нада проверить.
В основном я использую заведенный двигатель и при выключении зажигания комп вырубается в любом случае. Также имею кнопку для выбегания в ларек на 5 минут, чтоб не вырубать комп. Можно сделать эту кнопку автоматически выключаемой, скажем через 15 минут или собрать компаратор, который и будет мониторить напругу, вырубая если надо эту кнопку.