РАСПАЙКА МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ

[Stasik]

РАСПАЙКА МЕЖБЛОЧНОГО КАБЕЛЯ

Балансный кабель применяемый в качестве межблочного при соединении источника звука и усилителя является самым помехозащищенным. Двойной экран и витая пара где один из проводников является минусовым создают благоприятные условия для нормального прохождения звука без наличия помех электромагнитного и электрического (импульсного) характера
Теоретически это выглядит как на схеме.



имеем кабель и разьемы



снимаем изоляцию



подымаем плетеный экран



разворачиваем и удаляем фольгу



видим что есть два проводника и вставки(их мы удаляем)





зачищаем минусовой проводник и скручиваем с оплеткой







вставляем в разьем и распаиваем





сторона усилителя готова



со стороны источника звука делаем немного иначе.После того как зачистим короткий кусок изоляции пассатижами придерживая за экран рукой начинаем стягивать изоляцию в сторону-освобождая где-то несколько сантиметров.Продолжая рукой удерживать от сползания изоляцию назад-откусываем под корень оплетку и фольгу.Далее изоляцию отпускаем и она натягивается на старое место.

[Stasik]

далее припаиваем отдельный проводок к корпусу тюльпана и выводим его наружу-остальная распайка понятна..



на некотором расстоянии делаем надрез и туда припаиваем другой кончик провода





одеваем термотрубку и усаживаем ее.



Что нам дает эта перемычка. Пока она есть-то экран и минусовой провод внутри кабеля это единое целое.И получается двойной эффект. Оплетка - от внешних помех...витой электрический минус со звуковым проводом дает свой эффект на основе теории витой пары где идет взаимоуничтожение наводки.
Но!!! В автомобиле может возникнуть ситуация когда необходимо сохранив экранирование и электрическую землю разорвать контур по экрану. Откусив провод около тюльпана оплетка с одной стороны получается гальванически разорвана но "работать" продолжает как зонтик. Плюс у нас появляетс в совсем экстремальных условиях пробовать этот проводок землить на разные участки магнитоллы или на кузов рядом с целью поиска полной "тишины" по помехе.
Для первого включения перемычку перекусывать не нужно. Включаем систему и слушаем при заведенном двигателе..включенных всех фарах...- есть ли писки(визги) и тд. Если тихо то так и оставляем (98% так получается) В ином случае перекусываем и далее смотрим эффект.
А вот и готовая бухточка ))) На фронт и саб...





а это что написано... Любой микрофонный кабель с двумя витыми центральными проводниками называется Балансным
Стрелка на маркировке лишь указывает предпочтительное направление от источника звука к потребителю.

Балансный сигнал - это три провода. Два сигнальных (в противофазе) и земля (оплётка).

В обычном (небалансном) кабеле сигнал идёт "туда" по центральному проводу, а "обратно" - по оплётке (земле). Именно проходя по оплётке он и подвергается наводкам.

В балансном кабеле земля не несёт в себе сигнал. Поэтому балансный кабель более хорошо защищён. Кроме того, даже те наводки, которые проникают через оплётку кабеля, прикладываются к двум внутренним проводам синфазно (например, к обоим = плюс) - а поскольку полезный сигнал идёт по ним в противофазе (один - плюс, другой - минус), то на входе в устройство, к которому подключен кабель, сигналы двух проводов вычитаются друг из друга.

В нашем случае такой кабель и то как он распаян применяется только лишь для лучшей помехозащищенности слабых сигналов в условиях эксплуатации автомобиля.
Понятное дело что сигналы в авто-звуковом оборудовании не имеют настоящих балансных входов...

[Barsucar]

Что нам дает эта перемычка. Пока она есть-то экран и минусовой провод внутри кабеля это единое целое.И получается двойной эффект.

Не понимаю зачем делать перемычку... Всегда считал, что всегда экран всегда распаивается только со стороны источника сигнала и все. Никакого "двойного эффекта" не вижу...

[Stasik]

Не понимаю зачем делать перемычку... Всегда считал, что всегда экран всегда распаивается только со стороны источника сигнала и все. Никакого "двойного эффекта" не вижу...

Неважно где он распаивается, может случится так, что придется искать точку заземления для устранения наводок ОПЫТНЫМ ПУТЕМ, в этом нам и поможет "перемычка"

[Технотранс]

А где вы покупали такой кабель и разьемы,то же хочу так сделать..

[HiddenPilot]

поддерживаю вопрос

А где вы покупали такой кабель и разьемы,то же хочу так сделать..

а на счет перемычки я бы туда сразу впаял бы сопротивление ом на 10-200...

[Stasik]

поддерживаю вопрос

а на счет перемычки я бы туда сразу впаял бы сопротивление ом на 10-200...

Статья не моя, я тока ее выложил, по кабелю надо глянуть на м. Новые черемушки, там торговый центр, и несколько мухыкальных магазинов, думаю там кабель глянуть, посмотрю напишу.
Зачем сопротивление?

[Kadyroff]

поддерживаю вопрос

а на счет перемычки я бы туда сразу впаял бы сопротивление ом на 10-200...

присоединяюсь к вопросу, что даст сопротивление?

[Z@GR]

присоединяюсь к вопросу, что даст сопротивление?

+1 интересно!

[kesar]

присоединяюсь к вопросу, что даст сопротивление?

Сам не знаю, видимо, для крутости сборки) Шутка, конечно. Я думаю, что материал в статье уже и так многим известен. Но всё ровно спасибо.