А вот возможно ли снимать CarPC информацию с датчиков давления в шинах?
Они вроде как по ГолубомуЗубу со своими "индикаторами" общаются...
А сами "индикаторы" такие "страшные", что ни как не могу представить куда их "расположить".
А вот возможно ли снимать CarPC информацию с датчиков давления в шинах?
Они вроде как по ГолубомуЗубу со своими "индикаторами" общаются...
А сами "индикаторы" такие "страшные", что ни как не могу представить куда их "расположить".
Toyota Prius NHW11L (2001) -> NHW20L #9(2004) "американец"
Снимать конечно возможно, а что за протокол у датчиков?
Понял... видать мне первому "в голову" пришла эта мысль...Сообщение от Chip
Пошел искать "протоколы датчиков"....
Toyota Prius NHW11L (2001) -> NHW20L #9(2004) "американец"
Вот что нарыл!!!
Уже буржуи все сделали
Есть даже плагины для центрифуги и RR
Протокол работы датчиков расписан, жаль что Робби BMW не выложил прошивку.
Для желающих использовать плагин есть возможность самому написать програмку в свой контроллер , к тому же есть протокол работы плагина с внешним устройством USB :
Protocol to the USB TPMS receiver
In order to facilitate the communication between the device and PC, Roberto Montenari has developed a simple communication protocol.
Basically the device waits for a request from the PC (1 byte) and returns the information required (4 byte).
The following table shows the protocol details:
00H (0) Abort any pairing request (see below) --> Returns: Nothing
01H (1) Sensor 1 pairing request --> Returns: Nothing
02H (2) Sensor 2 pairing request --> Returns: Nothing
03H (3) Sensor 3 pairing request --> Returns: Nothing
04H (4) Sensor 4 pairing request --> Returns: Nothing
05H (5) Sensor 5 pairing request --> Returns: Nothing
10H (16) State of a pairing request --> Returns: X,0H,0H,0H
Where X is the number of the sensor to be paired, or 0 if the pairing has been completed.
21H (33) Sensor 1 data request --> Returns: P,T,B,S
22H (34) Sensor 2 data request --> Returns: P,T,B,S
23H (35) Sensor 3 data request --> Returns: P,T,B,S
24H (36) Sensor 4 data request --> Returns: P,T,B,S
25H (37) Sensor 5 data request --> Returns: P,T,B,S
Where:
P is the pressure in kPa obtained by multiplying the unsigned binary value of this byte by 2.5 and subtracting 100 (the atmospheric pressure) from the result.
T is the temperature in °C obtained by subtracting 40 from this unsigned binary value.
B is the battery condition, FFH (255) indicate the 100% of charge.
S is the operating state of the sensor, 01H if a temperature change has happened or 02H for a pressure change.
The following section is taken from Roberto Montenari’s description
Последний раз редактировалось Chip; 25.11.2008 в 12:41.
Классно!
Остается с ним "подружиться"
Такое устройство я бы обязательно хотел иметь...
Toyota Prius NHW11L (2001) -> NHW20L #9(2004) "американец"
У тебя что за датчики?
Можно вот этой прогой промониторить через LPT, данные поступающие с датчиков, потом уж отталкиваться от этих данных .
А как I2C просканировать этой програмой?Сообщение от Chip
Зачем именно этой есть специальные проги для конекта LPT по I2C с внешними устройствамиСообщение от джи-дай
Нужно скан получить с датчиков...Если можно, брось сц...Сообщение от Chip
Датчиков пока нет (по причине несуразного родного индикатора).
Да и КарПиСИ пока тоже нет
Я пока на стадии "собирания плюсов"...
Toyota Prius NHW11L (2001) -> NHW20L #9(2004) "американец"
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)