Питание ноутбуков, неотопов, нетбуков в автомобиле

[Vlad-bodryi]

у меня вкл. сразу после подачи сигнала на АСС, а выкл. с задержкой 30 сек. принудительное обесточивание(хард офф) откл., поэтому системник всегда находится под напряжением.

для тех кто в бункере - здесь нет обратной связи, это единственно-серьёзный недостаток данного БП! и мелочный - нет прямого конфигурирования через систему. поэтому здесь есть функция жёсткого отключения питания. для того, чтоб допустим ненадолго выйти из машины и неоткл. системник, нужно увеличить задержку на откл., допустим 10 мин, а управление монитором сделать напрямую от АСС, тогда монитор погаснет, а системник будет работать(например на заправке, или что-нибудь забыли и заново вернулись), это не будет привлекать глаз к монитору и лишнего выкл./вкл. но и не стоит забывать о том что системник при выключении может повиснуть и жрать АКБ, для этого есть как раз жесткое отключение, например через несколько часов.