Просто мысли. А насколько сложно в самой программе сделать включение иконки при нужных показаниях аналогового входа топлива.

Как правило, ставится на топливо два датчика. Исключения конечно есть, на той же таврии на резистивной пластине есть пара контактов замыкаемых коромыслом поплавка. В основном же ставится резистор на поплавок и терморезистор на резерв. При прохождении тока через лампу и терморезистор, последний нагревается, что ведет к уменьшению сопротивления до нескольких ом. При этом лампа зажигается. Этого не происходит, если он(терморезистор) погружен в топливо, так как охлаждается топливом, и его сопротивление остаётся высоким для зажигания лампы.
Я уже давно такого не втречал. Или напыление или проволока. У меня на мерине 123 78 года, похожее было.