АВТОЗВУК - РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ

[Тестер]

Да это понятно все, эти статьи взяты с сайтов, не помню с каких.

Ну да,а в момент копирайта вдруг забываем ссылочку поставить..Вы хоть бы извинились для приличия,да откорректировали бы свое сообщение.

[Stasik]

Ну да,а в момент копирайта вдруг забываем ссылочку поставить..Вы хоть бы извинились для приличия,да откорректировали бы свое сообщение.

Если быть внимательным, то можно увидеть, что ссылочка уже стоит.
Я так понимаю - автором статьи являетесь вы?

[IGuruI]

"И обратите внимание сколько мелких проводов в одной жиле..Не сосчитать и они все сплетены в маленькие косички и те в свою очередь в более крупные!! В результате суммарная площадь поверхности кабеля очень большая, а это как мы знаем благотворно влияет на качество звука.. Ток же бежит по поверхности и когда проспект широкий и многорядный то и пробок нет."
Stasik насколко помнится данное определение действует для переменного напряжения?! мож я конечно и ошибаюсь.

[Stasik]

"И обратите внимание сколько мелких проводов в одной жиле..Не сосчитать и они все сплетены в маленькие косички и те в свою очередь в более крупные!! В результате суммарная площадь поверхности кабеля очень большая, а это как мы знаем благотворно влияет на качество звука.. Ток же бежит по поверхности и когда проспект широкий и многорядный то и пробок нет."
Stasik насколко помнится данное определение действует для переменного напряжения?! мож я конечно и ошибаюсь.

Я думаю, что это не определение, и где именно "бежит" ток, надо выяснять, просто автор так написал. Лично я не вижу разницы в многожильном кабеле или одножильном, разве что в его гибкости.

[IGuruI]

Спасиб за статейку!!!!

[kazanova84]

Что то не понял...

"По акустическим проводам все банально - тянем там где удобно. Единственно правильно выбрать сечение"


А далее во втором посте:

"ПРАВИЛО ВТОРОЕ. Прокладывайте RCA кабели подальше от силовых проводов звуковой системы и электропроводки автомобиля. Обратите внимание на то, что бы акустические (колоночные) провода и силовые кабели пересекались под углом 90 градусов."

Так все таки, как тянуть аккустические провода? Где удобно, или чтобы пересекались под углом 90гр. к силовым?

[Stasik]

Что то не понял...

"По акустическим проводам все банально - тянем там где удобно. Единственно правильно выбрать сечение"


А далее во втором посте:

"ПРАВИЛО ВТОРОЕ. Прокладывайте RCA кабели подальше от силовых проводов звуковой системы и электропроводки автомобиля. Обратите внимание на то, что бы акустические (колоночные) провода и силовые кабели пересекались под углом 90 градусов."

Так все таки, как тянуть аккустические провода? Где удобно, или чтобы пересекались под углом 90гр. к силовым?

Акустические где угодно, а RCA чтобы пересекались под прямым углом к силовым (питающим). Обычно я делаю питающие по левому борту, а звуковые провода (RCA) по правому или по середине.

[Z@GR]

очень познавательная статья, хоть и много букв и не понятно зачем нам знать процедуру приёмки авто от клиента в сервис )))
сделал несколько выводов для себя, мне полезных, применимо к моей инсталляции в моём текущем проекте, буду на основании этих выводов дорабатывать питание всей системы
а-то шумы и машины и компа в звуковом тракте преследуют меня вот уже на второй машине с CARPC

одним словом спасибо тому кто статью написал и тому кто разместил её здесь

[Дикообраз73]

О блин, как все сложно то, застрелиццо можно

[eclipsemmc]

Угу. Тоже начал борьбу с помехами. Усил 5-и канальник, гейн выкручен на четверть - это более или менее комфортный уровень, что бы не слышать шумы гены и "максимальным" уровнем громкости, хотя и используется далеко не вся мощь уся. Есть повод грешить на дешевые межблочники и то, что они проложены вместе с акустикой по правому борту авто. На драйве читал, что RCA с акустикой вместе также тянуть не стоит. Буду менять и прокладывать RCA по центру. Фоновый шипение есть, но настолько слабое, что в принципе не напрягает.