M2-ITX

[dISCObUG]

Имею блок питания М1-ITX!!!

Исходя из чего следует что Ваш БП зовется именно так?

Это бескорпусной блок питания для плат mITX, такие используются в некоторых mITX корпусах в комплекте с адаптерами 220/12В. Только к автомобильным БП он никакого отношения не имеет (Нет интеллекта, требует "честные" 12В на входе).

[Chip]

+1
Данная версия блока похоже не имеет 12в часть

Note that the PST-ITX-1 mini-itx version does not have a regulated +12 volt output, but passes the 12 volts of the supply voltage through to the motherboard. This makes it difficult to use for automotive applications. The wide input range unit is the PST-ITX-2, which has an input range of 10.8 to 20 volts. If you need regulated 12 volts, then you should choose the PST-ITX-2.

[eclipsemmc]

Блин, гуру выручайте, запутался. Прочитал весь пост 2 раза, так и не вкурил как выставить джампер на БП.
В данный момент перемычка стоит только на В2. Согласно таблице pdf (как я понимаю, поправьте, если не прав) - это старт через 5 сек, выключение через 10 сек после вкл/выкл АСС, полное обесточивание через 20 мин. Комп настроен на переход в спячку. Только у меня обесточивается через минуту, что не соответствует таблице.

В общем вопрос в следующем: какие джамперы необходимо выставить, чтобы комп уходил в спящий режим и была защита от разрдяки аккума. Принципиально, чтобы питание БП рубилось после ухода компа в спячку.

[VioCAR]

Спасибо, буду разбираться!
все названия со слов продавца, по фотке очень похож.( нахожусь в питере, покупал готовый комп в москве., поэтому в большинстве пытаюсь разобраться сам, на продавца чтото уже нет надежды).
ветку с контролером изучил, буду советоваться с народом понимающим в схемотехнике, можно ли с помощью этого сделать задержку времени.

[Parnisha]

Блин, гуру выручайте, запутался. Прочитал весь пост 2 раза, так и не вкурил как выставить джампер на БП.

Наверное читал не внимательно и перемычки наоборот ставишь.
Если в таблице 1 - значит перемычки нет, если 0 - значит перемычка поставлена

[eclipsemmc]

1. Во млин, глюка. Делал вчера ТО самостоятельно, необходимо было снять клемму с акума - снял. Подключил обратно где-то через полтора часа. С поворота ключа комп завелся, а выключаться не захотел. Выключил принудительно, БП так же жестко не вырубался. Перемычка стояла на В2. Выставил перемычку на В3, вроде все нормально стало. Что это было я так и не понял.
2. Еще один не понятный момент. накинул "-" клемму акб, комп завелся, в процессе диагностики блока питания (не выключался, пункт 1.) решил скинуть минусовую клемму с БП. Скинул, только комп продолжал работать. Это как, как он мог продолжать питаться? Комп подключен на прямую к АКБ и "+" и "-", усилитель подключен аналогично (стоит конденсатор) без каких-либо разветвителей питания. Точка заземления одна - минусовая клемма АКБ. Есть варианты объяснения? Просто интересно как так...

[NAN-67]

Не пробовал эту ветку с самого начала прочитать?
В первом сообщении почти на все твои вопросы есть ответ.

Может быть эта табличка упростит установку джамперов по индивидуальным требованиям "страждущих"...

[Chip]

Огромное спасибо!
У меня все руки не доходили переделать эту таблицу

[Chip]

В БП новой версии , появились режимы отключения питания через 30мин и 60мин
Постараюсь выложить таблицу для новой версии в ближайшее время.

[Leon Voronezh]

Может быть эта табличка упростит установку джамперов по индивидуальным требованиям "страждущих"...

Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Как раз подхожу к этому этапу во внедрении КарПиСИ.