Последний раз редактировалось Botyfalf; 17.12.2009 в 01:01.
ну и я если шо от туда 5Вольт дёрнул
Если что, на Митино в радиодеталях (на цокольном) есть отдел БП. Я там купил преобразователь импульсный 9-16в -> 5в 3A (!) примерно за 460руб. Одна плата без корпуса. Работает супер, всем рекомендую. Размер платы примерно 100х50мм. Деталей там до фига, непонятно почему цена такая.
И еще совет: если не хотите чтобы USB хабы глючили, модем (Yota, Skylink, GPRS итд) ставьте подальше от хаба. Сам долго промучился пока понял.
Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 04.07.2009 в 19:46.
Трудным и извилистым путем дошел до окончательного варианта размещения монитора в Мазде 6. Поднимается вручную с фиксацией в открытом положении. Можно, конечно, потратить 600-800 долларов на автоматизированную китайскую систему, но честно говоря, я б эти деньги вложил бы в звук или еще куда.
Для моего варианта мне понадобились несколько составляющих:
- внутренняя часть, прижимающая матрицу делалась из фольгированного текстолита:
-верхняя крышка перчаточного ящика снята, из нее я убрал защелку, дыры зашпаклеваны:
- многострадальное основание бардачка лишено дна в соответствии с шириной монитора + 1см с каждого края. В центре установлено гнездо типа Jack 6.3мм без клемм (вариант подшипника):
- сзади основания установлен магнит от HDD
- на самом мониторе закреплен узел. Он состоит из мебельного П-образного крепления, втулки-шестигранника, просверленной и закрепленной на креплении, которое привинчено к корпусу монитора:
-была куплена переходная рамка 2DIN от Форд Фокуса
Последний раз редактировалось Botyfalf; 15.12.2009 в 16:27.
- боковые прорези для стенок монитора:
- сборка:
1
2
3
4
5
- механизм фиксации монитора. Куплена резьбовая шпилька, отрезана нужная длина, вкручена в шестигранник корпуса монитора, что описан выше. На конце зафиксированы 3 пластины от замков компьютерных корпусов (обычно идут в комплекте с корпусами, но ими никто не пользуется). Закрытое и открытое состояния:
- вид снизу:
Конструкция получилась достаточно жесткой. Отдал ее товарищу-автомаляру на шпаклевку и покраску. На сегодня выглядит так:
Пока думаю об усовершенствовании звука. Собираю 6-канальный усилитель.
Последний раз редактировалось Botyfalf; 15.12.2009 в 16:26.
Готов преобразователь 12В--> -+23В и два канала. Всего каналов планирую 6 ((ВЧ+СЧ+НЧ)*2) + сабвуфер. Тыл пока оставлю в покое. Ищу схему активных кроссоверов с плавной регулировкой частоты среза.
Преобразователь с печаткой лежит тут http://cxem.net/sound/amps/amp138.php Схема рабочая, изменил параметры трансформатора для 23 Вольт.
Усилители сделаны по схеме ИТУН на TDA2050 с сайта Линкора http://lincor-lib.narod.ru/tda2050ITUNfinal.rar - тут печатки и описание.
Себестоимость канала меньше 100 рублей, звук хороший. Качество звучания (на ухо) зависит от качества сопротивления номиналом 0.2 Ома. У меня стоят проволочные сопротивлением 1.2 Ома (те что были), другие "не звучат".
Последний раз редактировалось Botyfalf; 21.12.2009 в 14:12.
вчера была в грунте.
сегодня обещали покрасить.
6-ти канальник почти готов. Добавлены активные кроссоверы по мотивам Анатолия Шихатова с Блюзмобиля, с некоторыми изменениями "на ухо".
Последний раз редактировалось Botyfalf; 09.01.2010 в 00:59.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)