Еще на маме должны быть контакты под джампер или как на некоторых асус контактные площадки для сброса настроек. Но похоже действительно что-то сдохло. И скорее всего мать.

Да и БП проверить не помешает...
Стоит поставить какой-нибудь автоматический предохранитель:

Я себе сразу рядом с аккумулятором поставил, как первый - на 30А, несмотря на наличие отдельного выключателя в салоне - как начинаю шаловливые ручки к аккумулятору тянуть, сразу на глаза попадается
