M2-ITX

[Chip]

To: Hinlay
У меня такая же проблема, как и у Вас.

To: Chip
От аккумулятора до багажника - 2х21 мм2 и 16-8 Ga на ACC (5 м.)
От багажника до б.п. - 3х2,5 мм2 (1-1,5 м.)

Материнку не проверяли с другим источником питания?

[Alexandros]

Материнку не проверяли с другим источником питания?

Проверял. Подробный ответ здесь:
http://www.compcar.ru/forum/showpost...92&postcount=7

[M_A_X]

Господа!
Рискну предположить причину глюков БП у многих пользователей.
Вчера, ковыряясь в машине случайно выяснил что провод АСС (который в родной проводке авто) ведет себя по крайней мере странно. При включении зажигания все ок, но при выключении происходит кратковременный скачок напряжения обратной полярности Как будто незашунтированная обмотка релюхи (что-ли) Тестером его (скачок) не определить, я определил пробником на светодиодах. Не исключено, что данный нюанс может негативно отразиться на работе БП, в частности на мозгах (контроллере). Как считаете?

З.Ы. у себя глюков не замечал, но диодик на всякий случай повесил.

[Alexandros]

Господа!
Рискну предположить причину глюков БП у многих пользователей.
Вчера, ковыряясь в машине случайно выяснил что провод АСС (который в родной проводке авто) ведет себя по крайней мере странно. При включении зажигания все ок, но при выключении происходит кратковременный скачок напряжения обратной полярности Как будто незашунтированная обмотка релюхи (что-ли) Тестером его (скачок) не определить, я определил пробником на светодиодах. Не исключено, что данный нюанс может негативно отразиться на работе БП, в частности на мозгах (контроллере). Как считаете?

З.Ы. у себя глюков не замечал, но диодик на всякий случай повесил.

Chip выдвигал версию о срабатывании защиты от перегрузок у б.п.
Я попробую сегодня проработать её. Мне кажется, что копать нужно в сторону питания...

[Bonifacij]

Коллеги,

Поясните пожалуйста, это вторая ревизия M2-ITX или первая?