Вы, что читаете через строчку.
Речь идет о том, что написал Chip, что М2-АТХ и материнка на чипсете AMD780 отказывается вообще корректно выключаться при снятии АСС, конфликтуют.
Возникает вопрос почему комплектуются готовые CarPC и продаются в CarMonitor на том железе, которое заведомо конфликтное??? И как это побороть???
На сайте CarMonitor.ru в описательной части на cистемный блок Glass worker X2-4400 указано, что он комплектуется БП - М2-IТХ, а по факту БП - М2-АТХ???
А вы мне даете "ГРАМОТНЫЙ ОТВЕТ" по джемперам, с этим я разобрался давно.
Я хотел бы увидеть действительно ответ, что же мне дальше делать с этим блоком питания, стоит он с учетом доставки не много ни мало 4,5 т.рублей?