Контроллер включения,выключения - автор xDriver

[Nightmare]

После установки компа в машину(БП СЛ + контроллер) периодически происходит корректное выключение винды(уход в спящий режим), при этом пик не реагирует на то, что пропали контрольные +12В и не выключает РЕЛЕ. Кто знает, что может быть? может дело в том, что надо сделать обвязку конденсаторами как положено 7805, которая по питанию пика?
и еще: включение проходит нормально. Доп. устройства через 35 сек. ровно включаются(5сек. + 30сек заявленные)
а вот обесточивание системы после пропададания АСС происходит не через 120сек, а через 40-45.

[xDriver]

После установки компа в машину(БП СЛ + контроллер) периодически происходит корректное выключение винды(уход в спящий режим), при этом пик не реагирует на то, что пропали контрольные +12В и не выключает РЕЛЕ.

надо посмотреть что там на 78L05 творится на входе и выходе, заодно и на ноге пика.

может дело в том, что надо сделать обвязку конденсаторами как положено 7805, которая по питанию пика?

А как положено ?
в даташите нашел только вот это

на схеме кондеров больше в 2 раза.

и еще: включение проходит нормально. Доп. устройства через 35 сек. ровно включаются(5сек. + 30сек заявленные)
а вот обесточивание системы после пропададания АСС происходит не через 120сек, а через 40-45.

прошивка откуда ?

[John-G]

Привет! Собрал контроллер по посту http://www.compcar.ru/forum/showpost...5&postcount=32 и внес изменения по контролю напряжения, добавил пару сопротивлений на 1.1к и 1.2к
дабы регулировать диапазон допустимых напряжений от аккумулятора. Но проблема вот в чем, при включенном компьютере, вдруг по необходимости придется переключиться из одного диапазона напряжений в другой и в момент переключения будет происходить кратковременный разрыв контакта переключателя в делителе (м/у сопротивлением 3к и блоком сопротивлений 1-1.2к.), что приведет к появлению на выходе 3-х килоомного сопротивления 12-ти вольт, а в этом случае понятно что произойдет с Pic"ом, объяснять не нужно. Пытался решить этот вопрос в Proteus"е, на практике не решился, путем добавления 5-ти вольтового стабилизатора L7805 на выход делителя и к 3 ножке Pic"а, в этом случае изменялся коэффициент деления, и происходил сдвиг допустимых напряжений, в данном случае менял в прошивке коэффициенты, но на нужный допустимый диапазон напряжений не вышел. У кого какие идеи будут?

[nrubanov]

А зачем такие извращения? Диапазон можно в прошивке задать .

[John-G]

Эти "извращения" хочу использовать при подключении дополнительного аккумулятора отключив автомобильный, где нибудь на природе или еще где, чтоб диапазон контролируемых напряжений был от 10 до 12 вольт, а после "отдыха" с помощью переключателя переключиться в штатный режим работы с 10.9-14.8 вольт. Вот такая затея, может она и не понадобится, но все же пусть будет.

[xDriver]

Ну Вам уже ответили....
Но если очень хочется изврата ....
Пересчитайте параметры делителей !

[John-G]

Ну Вам уже ответили....
Но если очень хочется изврата ....
Пересчитайте параметры делителей !

Пересчитал делители, результаты такие, при U=14.6В от гены авто, при делении 3к к 2к (шунт, я б и не додумался использовать II-ное соединение в такой вариации) на выходе получаем 5.6В, думаю Pic выдержит, расчетные сопротивления и напряжения диапазона получились следующие; 2к (10.9В-14.8В), 2.4к (10.3В-13.7В), 3к (9.6В-12.7В). С прошивкой и правда можно поиграться, но мне нужно на переключателе, чтоб менять прошивку нужно знать привязку коэффициентов Pic"а к получаемым напряжениям (для меня не понятно как они вычисляются, делаю методом тыка). Спасибо за содействие и понимание! Никакого извращения в этом нет, все делается ради любопытства и интереса.