По статье что я обозначил выше, результаты неплохие, но все равно расходятся с фактически измеренной кривой. По этой формуле вполне можно аппроксимировать определенные диапазоны. Разве так работают "мозги" машин? Что у них заложена какая-то аппроксимация изначально???
И так ли работают "гаджеты" что ставятся отдельно? И у них аппроксимация?

Конечно можно пойти путем инсталляции цифрового датчика типа DS1820 или аналогового типа LM335, но у полупроводников ограничение 120-125 градусов. А мне нужно увидеть температуры выше, если речь пойдет о температуре масла, воздуха из турбины или температуре выхлопных газов.. В последнем случае будет стоять датчик до 900-1000 градусов.