Использование штатного усилителя Mitsubishi

[Stasik]

Разъемы промаркированы, провода промаркированы, но не промаркированы СИГНАЛЫ идущие по проводам, в теории там усилок с балансными входами, потребуется 2шт AZ-FM адаптеров, и вероятно 2 шт, транформаторов Mistery MAD-GL (трансформаторы покупаем если будут помехи).

На схеме видим питающий усилок через предохранитель провод.
Видим 8 проводов, вероятно балансные звуковые сигналы с сидюка, тоесть 4 канала по 2 сигнала. (вероятно первые 2 провода - 1 канал, вторые 2 провода идущие следом - 2 канал и т.д.) Все 8 сигналов передаются относительно общего провода (минуса, массы). По каждому из 8 проводов идет аналоговый сигнал, не путать обычные линейные сигналы, где в двух проводах 1 провод сигнал и 1 провод земля. Нам надо взять один проводок из 8 и подать через конденсатор на линейный вход ноутбука и программой sound forge убедиться что там один из аналоговых сигналов, тоесть играет музыка.
Соответственно незабыть подключить минус к разъему line-in, т.к. все сигналы работают относительно общего провода.
Записав на диск звуки поканально и воспроизводя на штатной магнитоле можно в программе увидеть сигналы в противофазе. У себя в мазде я так делал. Тоесть нам надо найти пары, для каждого канала. Что такое балансные сигналы и балансные входы читай в интернет, схему подключения AZ-FM также есть в интернете.

На схеме также видим на усилителе вход 25, необходимо померять напругу на нем, нам нужно найти активный сигнал включения усилителя +12В, тоесть посмотреть что будет на этом проводе, при включенной системе и выключенной. Нам же надо будет его как-то включать..

На схеме видим также штатную антену с усилителем, небходимо найти питающий его провод и можно подключать к USB радио.

Также на схеме мы видим резистивные кнопки на руле, их тоже можно использовать для управления компьютером, подключив их к специальному USB адаптеру резистивных кнопок.

На усилок могут приходить еще множество сигналов, например, таких как, сигнал скорости и сигнал заднего хода, и другие, их не трогаем.

Проблем здесь я не вижу, проблемы возникают с усилками, управляемыми по CAN шине, такие усилки стоят, например, в Jeep.