Автокоректор фар на carduino

[Chip]

Можно попробовать сделать на 3D акселерометре

Вот пример работы акселерометра в автомобиле, в оболочке iCarDS

[Wizard]

Можно попробовать сделать на 3D акселерометре

Вот пример работы акселерометра в автомобиле, в оболочке iCarDS

а сколько будет стоить помощь в организации этой функции? а то я не так тесно дружу с паяльником

по сути ведь надо просто заставить работать моторчик корректора в зависимости от положения кузова

[eea_2M]

Можно попробовать сделать на 3D акселерометре

Акселерометр - не лучшая идея для автокоректора - угол наклона фар надо регулировать не относительно вектора ускорения свободного падения, а относительно полотна дороги, о котором акселерометр ничего не знает.
Да к тому же он не должен реагировать на разгон и торможение автомобиля

Я думаю нужно что-то вроде "датчика загрузки задней оси" - в простом варианте - приделать потенциометр к тяге колдуна.

[Murkur]

Я думаю нужно что-то вроде "датчика загрузки задней оси" - в простом варианте - приделать потенциометр к тяге колдуна.

Такой датчик должен быть на всех (или почти на всех) машинах с пневмо-подвеской. У меня есть такое дело на машине, но управляется вручную и переключатель имеет 3 положения, а сами фары регулируются воздухом, а не электро тягой

[Chip]

Угол наклона акселерометр можно корректировать показаниями спидометра

[eea_2M]

Угол наклона акселерометр можно корректировать показаниями спидометра

Не понял - это как?
Вот ты начал спускаться с горы: как на основе показаний акселерометра и спидометра получить положение автомобиля относительно полотна дороги?

[Chip]

Не понял - это как?
Вот ты начал спускаться с горы: как на основе показаний акселерометра и спидометра получить положение автомобиля относительно полотна дороги?

Сначала акселерометр калибруется, для этого нужно установить автомобиль в горизонтальной плоскости и сохранить калибровочные данные для каждой оси, после этого датчик будет показывать угол отклонения по осям. Все точно так же как и на андроиде или айфоне. Потом относительно скорости автомобиля, нужно вычитать или прибавлять к результату угол ускорения

[fmy1]

Wizard
На мой взгляд, с ультразвуковыми сонарами наиболее приемлемо, хотя тоже некоторые проблемы.. Наподобие HELA. Но это если только ради любопытства. )

Сначала акселерометр калибруется установив автомобиль в горизонтальной плоскости, потом он показывает угол при отклонении по осям. Все точно так же как и на андроиде или айфоне. Потом относительно скорости автомобиля? нужно вычитать или прибавлять к результату угол ускорения

А всё же кто относительно полотна дороги то измеряет? )

[eea_2M]

Такой датчик должен быть на всех (или почти на всех) машинах с пневмо-подвеской. У меня есть такое дело на машине, но управляется вручную и переключатель имеет 3 положения, а сами фары регулируются воздухом, а не электро тягой

Если интернет нам не врет, то на Camry VI 2007 года (а именно такой автомобиль заявлен у топикстартера) даже в топовой комплектации стоит обычная пружинная подвеска. Т.е. никакого "датчика" нет и его придется как-нибудь и куда-нибудь прикрутить.

Лично мне вообще непонятно - зачем это нужно. Корректором фар пользовался пользовался от силы пару раз и не вижу особого смысла заморачиваться автоматизацией сего процесса.
Но тут каждый сам хозяин своего досуга

[Wizard]

Если интернет нам не врет, то на Camry VI 2007 года (а именно такой автомобиль заявлен у топикстартера) даже в топовой комплектации стоит обычная пружинная подвеска. Т.е. никакого "датчика" нет и его придется как-нибудь и куда-нибудь прикрутить.

Лично мне вообще непонятно - зачем это нужно. Корректором фар пользовался пользовался от силы пару раз и не вижу особого смысла заморачиваться автоматизацией сего процесса.
Но тут каждый сам хозяин своего досуга

да к сожалению на ней одни пружины))) без датчиков Автоматизировать сей процесс хочу чисто из любопытства, и лени его крутить каждый раз