Городской транспорт ходит с соблюдением скоростного режима ПДД не более 60 км/ч. Не дрова все-таки возят. На остановки можно сделать поправочный коэффициет. А вот там, где пробка - там и они стоят (а порой даже и неплохо продвигаются в правом ряду).
А если я вот один еду-еду и потом остановился на заправке или жду товарища, или в магазин забегу "на 5 минут", а может номер дома нужный ищу. Программа после меня пробку покажет?А для системы с датчиками как раз одного автомобиля в пробке хватит, чтобы автоматически оповестить остальных, и у них маршрут через это место строиться уже не будет.
В яндекс пробках показывается средняя скорость от десяти проехавших по этому маршруту (где-то у них прочитал, что именно цифра 10), поэтому если один остановится, то мало повлияет на статистику. Плюс учитываются показания с камер наблюдения и других внешних датчиков.
Насчет спонсора. Спонсором должно выступить само трансагенство, кому принадлежит парк. Они устанавливают у себя на всем парке gps датчики и дают статистику о пробках, а взамен получают систему слежения за своим парком - кто где едет, с какой скоростью, нет ли отставания от графика... В CityGuide же есть система слежения за объектом.