Конечно только по USB, LPT уже в прошлом
С управлением нужно будет подумать как реализовать
Конечно только по USB, LPT уже в прошлом
С управлением нужно будет подумать как реализовать
Последний раз редактировалось Chip; 18.12.2008 в 01:02.
http://www.kernelchip.ru/Buy.php
а такие штуки не пойдут? то же думал, как реализовать печку...
Сегодня наконец добрался до панели управления климатом. Но до внутренностей добраться не смог. Прчием год назад, я ее как то вскрывал, чтобы поставить светодиоды. А сегодня голову сломал, но так и не вскрыл.
Автозапчасти из Кореи. http://parts-kor.ru
Мой проект Завершен http://compcar.ru/forum/showthread.php?t=2973
Приглашаю всех к разработке алгоритма работы климат -контроля. Исходные данные:
- Контроллер управляет скоростью обдува и температурой, контроль направления потоков оставляем штатной крутилке.
- Контроллер работает при выключенном PC и поддерживает заданную по умолчанию температуру (скажем 21С). С PC осуществляется управление контроллером.
- Контроллер осуществляет управление климатом на основе данных от 3х датчиков температуры - Температура забортного воздуха, температура воздуха в районе дефлектора и температура в салоне.
Набросал таблицу алгоритма работы контроллера, критика приветствуется, конструктивная особенно.
Тул - Уличная температура
Тдеф - температура воздуха в районе дефлектора
Тсал - температура в салоне
Ктемп - команда на открытие или закрытие заслонки печки
Кск - положение регулятор скорости обдува
Кконд - вкл-выкл кондиционера.
Автозапчасти из Кореи. http://parts-kor.ru
Мой проект Завершен http://compcar.ru/forum/showthread.php?t=2973
То же задался таким вопросом...
Вот такие идеи:
1) Управление "конечностями" системы К/К сделать на Mega16
(там и АЦП на 8 каналов,и UART есть,и портов I/O достаточное количество,и ...короче то, что надо)
2) Контроллер должен иметь базовые кнопки ("+", "-", "on/off"), небольшой экранчик,и возможность работать автономно(без компа) , а через UART(c FB232 или PL-2303 через USB) связываться с PC для обмена данными о состоянии( PC<-контр.) и о командах( PC->контр.).Автономность нужна на случай зависания системы или отказа CarPC ,чтоб не замерзнуть зимой или не растаять летом если наш любимый CarPC заболеет трояном или еще чем нить...
3)Каналы АЦП использовать для: датчик температуры indoor,датчик температуры на выходе отопителя,датчик температуры outdoor, ОС сервопривода заслонки отопителя.
Это, что касается hardware...Прошивку для мк на ассемблере писать начал,встрял на алгоритме работы this системы,все времени не хватает...
А вот софт на комп,в этом я к сожалению не силён...
Не судите строго. :-)
Может пригодится.Думаю речь была про похожее устройство?http://www.velleman.be/ot/en/product/view/?id=351346Правда это по моему коммутатор сигналов(вместо релюх).Тоже где-то натыкался на одном из форумов,кто-то делал себе на такой штуке разного рода управление.
Последний раз редактировалось Diagnose; 27.03.2009 в 04:08.
Давно в теории занимаюсь реализацией этого устройства, до вашего форума пытались сделать климат контроль в отдельном блоке на форуме радио кот, но там тема зашла в тупик(хотя там много интересного по делу). С появлением бортового компа считаю тему актуальной. Для хорошей повторяемости предлагаю использовать промышленные и доступные всем устройства например http://www.kzta.ru/otoreduktor-raspr...o-potoka/(есть в любом магазе зап.части)и управлять заслонкой воздухоподмешивания т.к. можно установить практически в любое авто, а управление например A3984.
Для начала не заморачиваться с воздушными потоками (у всех по своему), работать с температурой и оборотами вентилятора.
Программы писать не умею, но могу собрать, проверить. Правда Mega16 не шил, PIC любой.
Вот здесь читай http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5952
и еще здесь http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5147
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)