ищу специалиста для создания устройства нехитрого

[xDriver]

поправил ...

//------------------------------------------------------------------------------
// Пины контролера
//------------------------------------------------------------------------------
#if VER == 0.1
#define IN_ACC PIN_A5 // 2 нога вход +12вольт от фонаря ЗХ
#define OUT_PSON PIN_A1 // 6 нога выход на монитор
#endif

[SLYDER]

если не секрет а какие были прописаны?

[xDriver]

не секрет

#define VER 0.1
//------------------------------------------------------------------------------
// Пины контролера
//------------------------------------------------------------------------------
#if VER == 0.1
#define IN_ACC PIN_A3
#define OUT_PSON PIN_A1
#endif

то есть входная нога была 4, выход тот же

[SLYDER]

от я намучался млин, пока эта мысля в голову пришла


сегодня попробую отпишусь

[xDriver]

от я намучался млин, пока эта мысля в голову пришла


сегодня попробую отпишусь

подожди подожди.....
там еще косяк в одном, месте,
вот хекс - проверил в протеусе

[SLYDER]

прошил заработала схема нормально вроде, пока испытываю, СПС !

[~aviator~]

Как испытания???

[SLYDER]

пекрасно работает без сбоев

[Drull]

Ребят, подскажите у меня немного подгючивает эта плата. Проблема такова:
монитор у меня всегда врубается в режиме AV, а хотелось бы в режиме VGA.
Моник включается автоматически при подаче питания. Питается: + от проводов прикуривателя, - от интелекутуального блока, который питает ноутбук. В монитор у меня интегриравано автопереключение (по схеме как в начале ветки) и у меня АКПП

Модель монитора не знаю: стандартные ибэевский китаец (9 дюймов)

Сегодня протестил в 100 раз. И наконец-то выявил закономерность (ну мне так показалось)... Попробую описать:
1. Что бы сохранить режим, с которого должен стартовать моник, нужно выключить и включить монитор в этом режиме.
2. После того как заглушил-завел, он все рано включается в нужном мне режиме.
3. Переключаю передачи - включается в нужном режиме
4. Включаю на пару секунда заднюю передачу - нужны режим
5. Но если включить заднюю передачу на более долгое время - Режим сбивается... Он конечно переключиться обратно в правильный режим. Но после того как машину заглушу (можно даже не полностью, а оставляя питание), а потом уже заведу у меня включается режим АВ...

Помогите разобраться плиз