Запуск проекта вживления CarPC в Hyundai Santa Fe 2003

[vladsmir]

Дя этого есть блок управления, принципы у всех разные от примитивного компаратора до контроллера

эээ на пальцах объясни... есть потенциометр, есть двигатель с редуктором как потенциометр действует на движок, что он перемещается на нужный угол?

[Chip]

Потенциометр показывает блоку управления в каком положении находится заслонка , основываясь на этих данных БУ принимает решение

[vladsmir]

Потенциометр показывает блоку управления в каком положении находится заслонка , основываясь на этих данных БУ принимает решение

АААА, это обратная связь.... Но получается для ручного управления потенциометр не нужен?

[Chip]

Как это не нужен?
А откуда будем знать в каком положении заслонка?

[vladsmir]

Как это не нужен?
А откуда будем знать в каком положении заслонка?

Т.е. ручное управление (не климат-контроль) а именно ручное все равно управляет редуктором с помощью автоматики? Я думал что при ручном управлении это "знание" не нужно, а положение ручки жестко привязано к положению движка.

[Chip]

В ручную без обратной связис только тросиком

[vladsmir]

В ручную без обратной связис только тросиком

Тогда понял. Теперь вернемся к реализации))). Если еще не спишь)).
Т.е. мне нужно померять сопротивления между средним выводом и землей во всех положениях заслонки? Это то я сделаю, а как определять какой сигнал идет на движок?

[Chip]

Замеряй сопротивление в двух крайних положениях заслонки.
Померяй напряжение на движке тестером во время его работы.
Про распределение потоков пока не обсуждаем.

[vladsmir]

Сегодня не вышло померять, тестер на работе забыл... А ты думаешь на мотор идет аналоговый сигнал? Почему то кажется, что там импульсы должны быть.

[vladsmir]

Сегодня забрал камеру. http://compcar.ru/forum/showthread.php?t=3299
Пока пробую дома, в ЦФ работать пока не хочет...
перезапустил ЦФ заработала)