Знакомство с POCKETGIS. (автонавигация с пробками)

Комплекс состоит из программы PocketGIS и пространственной базы данных.


Приложение PocketGIS разработана на основе многоплатформенного ядра “LaserMap Advanced Kernel” (С) В.Осипков, на базе которого ранее были успешно реализованы такие популярные проекты как 77.RU и PocketGPS Pro Moscow.


Пространственная база данных подготовлена на основе фрагмента базы данных “Геоинформационный набор данных “GIS Region Prof” (“ГИС Регион Проф”)” (C) ЗАО “Геоцентр-Консалтинг” на территорию Москвы и ближайшего Подмосковья, известной в качестве картографической основы проектов 77.RU, PocketGPS Pro Moscow, Яндекс.Карты, Рамблер на карте и многих других.


ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Современные векторные карты от лидера отрасли.

Поиск объектов по названию, адресу и положению.

Автоматическая трассировка маршрутов по времени или по расстоянию, использующая граф дорожного движения, проверенный десятками тысяч пользователей автомобильных навигационных систем.

Автоматическое переключение режимов отображения карты “день” и “ночь” в зависимости от времени захода Солнца.

Голосовое сопровождение при движении по маршруту (подсказки о предстоящих маневрах).

При отклонении (уходе) с маршрута осуществляется автоматическая коррекция (перетрассировка) маршрута с учетом текущей ориентации автомобиля.

Плавное автосопровождение (автоматическое перемещение карты на основе сведений о перемещении автомобиля с использованием адаптивной динамической модели предсказания положения автомобиля в интервалах времени между измерениями GPS приемника)

Возможность ориентации карты на север и по направлению движения (автоориентация).

Интеллектуальный фильтр, блокирующий необоснованное вращение карты в режиме автоориентации во время остановок из-за погрешности определения ориентации GPS приемником.

Автомасштабирование в зависимости от скорости и расстояния до следующего значимого маневра с возможностью оперативного корректирования пользователем.

Возможность оперативного редактирования дорожной обстановки, учитываемой при трассировке маршрутов (ввод заторов и запретов проезда).

Бесступенчатое масштабирование. Интеллектуальная динамическая подсистема генерализации отображаемых картографических данных

Динамическое нанесение надписей, блокировка наложения надписей друг на друга.

Оригинальный высокоэффективный “векторный” интерфейс пользователя, адаптированный для устройств как с “перьевым” так и с “клавиатурным” типами интерфейса.

Режим перемещения карты вслед за курсором и режим “динамического” перемещении карты со скоростью и направлением, задаваемым сдвигом курсора.

Режим “динамического” масштабирования.

Режим выбора нового отображаемого прямоугольного фрагмента карты.

Возможность перемещения к предыдущему фрагменту карты. Возможность отмены перемещения к предыдущему фрагменту карты.

Запись и отображение треков.

Возможность независимого редактирвания параметров отображения карты в дневном и ночном режимах.

Автоматическое сохранение и загрузка последнего положения начала и конца маршрута.

В настоящее время осуществляется открытое тестирование.