Предлагаю здесь выкладывать мнения по поводу этих 3-х плат

[reanon]

посмотри какие можно делать корпуса http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=2595
в сровнении с тем корпусом что ты купил, хотя и твой корпус хорошь, только купипв такой корпус ты заведома себя зажал в интегрировании доп устройств,
а по поводу АСУС матерей , повторюсь что матери хорошие но не для КАРПЦ, именно с УСБ проблемами, Это личный опыт и не на одной материнке.

тем более в твоем Фольце Кади места трындец сколько, хоть под торпедо прячь все, туда хоть ГИГА АТХ прячь если бы такая была )))

[DODGE]

Спасибо за совет reanon, по поводу материнок ... учту твой опыт в построении своего карписи ...

[Stasik]

Никаких проблем на ASUS с USB НЕТ!!! Проверено не на 1 мамке. Проблемы с ЮСБ кроются в качестве и длинне USB кабеля. Проблемы с USB 1.1 на USB 2.0 решаются установкой пассивного USB хаба. Проблемы с лишней длинной USB удлиннителей решаются отрезанием лишнего и припаиванием USB разъема.

[reanon]

Никаких проблем на ASUS с USB НЕТ!!! Проверено не на 1 мамке. Проблемы с ЮСБ кроются в качестве и длинне USB кабеля. Проблемы с USB 1.1 на USB 2.0 решаются установкой пассивного USB хаба. Проблемы с лишней длинной USB удлиннителей решаются отрезанием лишнего и припаиванием USB разъема.

ну тогда задействуй ходябы все 6 портов на задней панели, запусти запись с камеры, копируй что нить на флэшку или записывай на нее лог с ГПС, диагностики, пользуй одновременно диагностику, навигацию, слушай музыку, и я тебе гарантирую сгоревший мост на Юсб минут так через 30 без суперского охлождения если у тебя ни будут отваливатся устройства и на зарядку телефон поставь, а если звукова будет ЮСБ то хана твоему асусу будет, а если у тебя еще и несколько камер будет работать???

[reanon]

Очень ошибочное мнение про кар ПЦ , что пару ЮСБ про запас и комп сильно нагружаться не будет,

Прикинте сами, в машине в остновном будут ЮСБ устройства, и очень часто одновременно все работают, а если летом 40 гр на улице, то вообще хана!!!
Вот по этому и упор на ЮСБ так как очень удобно в машине воткнул на ходу и попер
а не искать что выдернуть чтоб перевоткнуть на ходу и уйти в кювет при этом, а так воткнул и забыл

[uzzzer]

можно подумать, на других мамках для цепей юсб используется что-то другое. один чипсет, одна обвязка, одни проблемы. когда массово дохли южные мосты, они дохли у всех.
в данном случае мамка асус под амд, но "фи" было сказано про все мамки асус, не разбирая ни платформы, ни чипсета

а по теме, бери что понравится, все равно потом пожалеешь . ну че выбирать из похожего как близнецы, все одинаковое. ладно 2 года назад выбор был -- или интел/атом или нфорс, я брал нфорс (зотак), т.к. надо нормальный проц и видео под таётовский монитор, вот и весь выбор, свелся к зотаку 630. а сейчас-то че мучаться

[reanon]

можно подумать, на других мамках для цепей юсб используется что-то другое. один чипсет, одна обвязка, одни проблемы. когда массово дохли южные мосты, они дохли у всех.
в данном случае мамка асус под амд, но "фи" было сказано про все мамки асус, не разбирая ни платформы, ни чипсета

просто у асусов это ярко выраженная проблема, именно по питанию ЮСБ
или отдельно хорошее охлождение ставить на мост!!!!
Повторюсь что в домашних условиях матери класс работают, у меня даже была мать ASUS M2N-e Так дома У нее мост грелся до ста с лишним нрадусов и все работало, а в машине такой номер не прокатит

[uzzzer]

знал бы, как у зотака греется...

[uzzzer]

а, ну да, асусу интел поставляет чипсеты с ярко выраженной проблемой, а остальным -- без нее, специально грелку откусывает и к асусовым пристегивает

[reanon]

знал бы, как у зотака греется...

прекрасно знаю как там греется , на зотаке целый год проездил!!!!
А на заметку у мостов критическая температура в районе 75 градусов АТИ и 85 градусов НВИДИА (где то в этом районе) не думаю что у интела диапазон чем то отличается