Гидравлический цилиндр и насос

[sergey2007]

Гидравлическая система подъема багажника.
Все абсолютно новое.
Включает в себя гидронасос, гидроцилиндр и магистрали.



Для понимания цена системы код запчасти Mercedes A 164 800 30 48


Давит в обе стороны
http://www.youtube.com/watch?v=CiNWn...1&feature=plcp

Простое электрическое подключение- два провода от насоса, при одной полярности цилиндр выходит, при обратной полярности входит.

При достижении крайнего положения срабатывает перепускной клапан,
Габариты цилиндра небольшие, ход 10 см (на фотках 0 линейки на противоположной кромке цилиндра)



Проверка управление с помощью самообучаемого контроллера стекол. Все отлично работает
http://www.youtube.com/watch?v=6XKWB...1&feature=plcp

Цена 250$

[sergey2007]

Продается. Отправка авиапочтой

[sergey2007]

продается.

[Gorynch]

Я так понимаю, что если ставить на багажник, то нужен ещё доводчик замка? Нет ли и его тоже? Хотя он, наверное, под определенную дверь идет

[sergey2007]

Я так понимаю, что если ставить на багажник, то нужен ещё доводчик замка? Нет ли и его тоже? Хотя он, наверное, под определенную дверь идет

Не совсем понял что вы имеете ввиду под доводчиком.

Я понимаю установку так- по умолчанию есть багажник с электрозамком (тоесть нажимаете на пульте кнопку и багажник приоткрывается за счет заводских торсионов или аммортизаторов)

Эта гидравлика ставится "в параллель" с заводской системой компенсирования веса багажника.
Одновременно с открытием электрозамка идет запускающий сигнал на блок управления насосом и гидроцилиндр (вместо руки) открывает багажник. Закрытие другим сигналом с пульта или от кнопки в багажнике - цилиндр двустороннего действия закрывает багажник и родной замок захлопывается.

[Gorynch]

Ну описанный Вами электрозамок не гарантирует полное закрытие багажника, так как не всегда может оказаться достаточным усилий закрытия амортизатора, поэтому в системах с автоматическим поднятием опусканием ставятся доводчики, которые принудительно доводят дверь до полного закрытия

[sergey2007]

Ну описанный Вами электрозамок не гарантирует полное закрытие багажника, так как не всегда может оказаться достаточным усилий закрытия амортизатора, поэтому в системах с автоматическим поднятием опусканием ставятся доводчики, которые принудительно доводят дверь до полного закрытия

Это уже зависит от балансировки штатных аммортизаторов/торсионов. Во многих машинах штатные демпферы в основном удерживают багажник в открытом состоянии, а захлопывание (на седанах) происходит практически под собственным весом багажника. Если к этому добавить немаленькое закрывающее усилие гидроцилиндра (напомню- на цикле закрывания идет также давление, а не просто перепуск масла) то систему можно корректно настроить. Это конечно проверить только опытным путем можно.

ЗЫ. То что вы описали - может быть проблемой на хэтчах, универсалах. На седанах думаю все решается без доводчиков.

[Gorynch]

На седанах - да, но у меня как раз универсал

Да и ход штока - 10см - для меня маловат. И так мерил, и сяк

[sergey2007]

Гидравлика продается.

1 комплект 230$
2 комплекта 450$

[sergey2007]

Продаются