Решил создать отдельную тему. Цель темы, собрать идеи по функционалу. Кому интересно, пишите, будем пытаться что-нибудь собрать. :)
Вот как раз назрел первый вопрос - как питать ардуину в автомобиле?
Вид для печати
Решил создать отдельную тему. Цель темы, собрать идеи по функционалу. Кому интересно, пишите, будем пытаться что-нибудь собрать. :)
Вот как раз назрел первый вопрос - как питать ардуину в автомобиле?
Если питать только Arduino с минимумом обвязки , то достаточно встроенного стабилизатора. Если питать дополнительно активные шилды, то потребуется внешний стабилизатор
Chip, будем исходить из того, что в автомобиле нет CarPC и соответственно БП. Питаться будет ардуина + возможно 1-2 шилда и до 8 5В реле - Какой стаюилизатор лучше использовать?
Все зависит от общего тока потребления всех этих устройств. Возьми с запасом например такой преобразователь +5в 3А или любой другой на +5в 3А
Мне тоже интересно "GSM Модуль к сигнализации на базе Ардуино"
Тоже хотел бы с этим поработать.
Тогда читай вот эту тему
Придумал вот что:
Ардуина + GSM Shield будут работать совместно с уже установленной сигнализацией (у меня Sheriff 1050). Причем модель сигнализации, значения не имеет. Смысл работы - при срабытывании датчиков - ардуина звонит мне на телефон. Вначале хотел сделать СМС оповещение, но передумал, т.к. СМС пришла, "пикнула" и все... Можно не услышать, тем более на телефонах с Android.. Там сигналы CМС короткие и нудные..
Теперь, нужно сделать, чтобы Ардуина, становилась в режим охраны, вместе с сигнализацией (чтобы не звонила при каждом открывании двери, капота и т.д.). Для этого, параллельно к в выходам блока сигнализации для управления приводами открытия/закрытия дверей (проще ЦЗ - у меня желтый и белый провода), подключил обычное автомобильное 5 контактное реле, которое в данном случае работает в качестве кнопки - ALARM ON/OFF. Подключил Ардуину, залил скетч:
- все работает. Т.е. включаю (брелком) охрану - светодиод загорается, снимаю - тухнет. При этом, (почему использую именно 5-контактное реле), при постановке на охрану, реле размыкает один из проводов, идущих от замка зажигания (типо иммобилайзер). Но эта функция еще сыровата...PHP код:const int switchPin = 5;
const int ledPin = 10;
boolean lastButton = LOW;
boolean currentButton = LOW;
boolean ledOn = false;
void setup()
{
pinMode(switchPin, INPUT);
pinMode(ledPin, OUTPUT);
}
boolean debounce (boolean last)
{
boolean current = digitalRead(switchPin);
if (last != current)
{
delay(5);
current = digitalRead(switchPin);
}
return current;
}
void loop()
{
currentButton = debounce(lastButton);
if (lastButton == LOW && currentButton == HIGH)
{
ledOn = !ledOn;
}
lastButton = currentButton;
{
digitalWrite(ledPin,ledOn);
}
}
Далее, используя такое же реле (можно 4-х контактное) и подключаю его к блоку сигнализации, на провод, получающий сигналы от концевиков дверей. У меня это коричневый провод. На него приходит минус, поэтому второй провод от реле я кинул на +.
Скетч для звонка при срабатывании реле :
Теперь возникла проблема №1 - если в 1 случае, реле включается и сразу выключается, то во 2-м случае, реле включается, но не выключается, пока не будет закрыта дверь. И Ардуина будет все это время пытаться звонить... Нужно доработать скетч и получить результат типо того, что датчик сработал (HIGH-реле замкнулось), затем по прошествии определенного времени, не зависимо от состояния датчика - разомкнулось (т.е. снялась с охраны), а потом, секунд через 10-15 снова стало в охрану. Вобщем как-то так.PHP код:
const int buttonPin = 5;
int buttonState = 0;
void setup() {
Serial1.begin(9600);
pinMode(buttonPin, INPUT);
}
void loop() {
buttonState = digitalRead(buttonPin);
if (buttonState == HIGH) {
Serial1.println("ATD+380675678366;");
delay(60000); //чтобы не звонил все время
}
}
Проблема №2 - объединить эти два скетча и чтобы 2-й скетч начинал работать только тогда, когда машина под охраной, т.е. если LED из скетча №1 в режиме HIGH.. Вот пока как-то так. :)
Поломалась макетка :( ... Заказал новую... Приедет, продолжим. :)
А реле то зачем? Может лучше оптронЦитата:
Теперь, нужно сделать, чтобы Ардуина, становилась в режим охраны, вместе с сигнализацией (чтобы не звонила при каждом открывании двери, капота и т.д.). Для этого, параллельно к в выходам блока сигнализации для управления приводами открытия/закрытия дверей (проще ЦЗ - у меня желтый и белый провода), подключил обычное автомобильное 5 контактное реле, которое в данном случае работает в качестве кнопки - ALARM ON/OFF.
А какой GSM Shield нужно купить, чтобы можно было делать то же самое?
Chip, я пробовал из того, что было под рукой. А какие приемущества у оптрона в моем случае?
Я использую IcomSat GPRS Shield (http://iteadstudio.com/store/index.p...roducts_id=413)Цитата:
Сообщение от Bagunda
Гальваническая развязка, низкая стоимость, меньшие габаритыЦитата:
Сообщение от metaforos
Можно и без оптрона, одним диодом обойтись
Я ведь использую реле в качестве кнопки, а как одним диодом обойтись?
Вот так ,только программно нужно подключить внутренний резисторЦитата:
Сообщение от metaforos
Вложение 14099
Нет, для меня с реле проще.
Это просто пример .
В твоем случаи только диод к сигнальному проводу и к Arduino
А как же напряжение в 12 В?
Да хоть 30в можно подавать
Сейчас работает вот так:
Вложение 14101
А по твойе схеме, используется сигнальный выход сигнализации. Какой вывод?
Наверно желтый, но лучше тестером проверить
Дело в том, что когда сигнализация включается (с брелка), на желтый подается +, на белый-. Когда сигнализация отключается - на желтый -, на белый +. Т.е. таким образом, она толкает замки в разные стороны. А для моего случая, происходит определение - включена или выключена сигнализация. А вот в случае с датчиками открывания дверей - да, можно использовать твою схему. У меня идет один коричневый игнальный провод. При срабатывании он дает -.
Ну тогда нужно 2 диода и подключить к двум цифровым входам
Я не понимаю, как это будет выглядеть и как работать.
Как диод работает знаешь?
Насколько я понимаю, в одну сторону пропускает ток, в другую не пропускает
Теперь смотри на схему
Если на катод диода приложить +20в или +30в что будет на аноде или входе ардуино?
А потом катод диода замкнуть на GND ?
Chip, с двумя диодами, мы используем 2 цифровых входа ардуины, а с реле - 1. Кроме того, есть маленькие релюшки на 12В. А с диодами, мне не очень все понятно, поэтому буду пока пробовать с реле, а там посмотрим.
А почему у вас так все сложно? Любой сигнализации есть выход на рэлее блокировки нормально замкнутого типа. На этом выводе при постановке на охрану появляется минус (вывод садится на корпус), а при снятии пропадает! вот вам и будет выход состояния. А с работку можно взять с выхода на сирену правда там +12в выходит но опять же развязать рэлее или оптроном (ведь могут сработать не только дверные концевики а также капот либо багажник или датчик удара).
Вариант не плохой, так было бы действительно проще, но не в каждом автомобиле (особенно если сигнализация заводская) легко добраться до блока сигнализации и еще искать этот провод.Цитата:
Сообщение от Vanya2000
От сирены не подходит, т.к. как-раз датчик удара нам и будет мешать. Если он 2-х зонный, при срабатывании 1-й зоны (слабое срабатывание), уже начнет звонить. Что касается капота и багажника, они также завязаны на ту-же линию, что и двери. А вот датчик удара, будет отдельно подключен к Ардуино и именно зона №2.Цитата:
Сообщение от Vanya2000
Ну раз уж сигнализация заводская то вам мало будет одних замков так как вы их можете в ходу закрывать нужен будет провод зажигания и поворотов чтоб наверняка(так сделано в сигнализациях под родной ключ). Ну и алгоритм соответствующий!
А что касается предупредительной зоны датчика удара и сигнала снятия постановки на охрану то длительность импульса там меньше секунды. Программная задержка все решит (в некоторых сигнализациях не хватает его длительности даже для включения рэлее ).
В твоем варианте возможно что когда нибудь будет рассинхронизацияЦитата:
Сообщение от metaforos
Закрытие замков "в ходу", сигнализации абсолютно не касается. Там стоят 2 дополнительных реле, которые при закрытии замков с кнопки в салоне, отключают блок сигнализации. Я уже проверял. Сигнал идет только при закрытии-открытии от сигнализации.Цитата:
Сообщение от Vanya2000
По поводу 2-го, я не вижу значительных приемуществ перед моим вариантом. Может я чего-то не понимаю? Опишите подробнее, чем это лучше.
Что ты имеешь в виду?Цитата:
Сообщение от Chip
Преимущество в том что при сработке любого из датчиков включается сирена, а у вас задействованы только двери! Бесспорно что подключение непосредственно к датчикам лучший вариант но если уже идти этим путем то нужно задействовать датчик капот багажник и зону сработки ударного датчика тогда мы получим почти автономную сигнализацию. Насчет рассинхронизации Chip прав при помехе в питании (особенно при запуске двигателя) у тебя может перевернутся состояние и и будет все наоборот работать! (на это грабли я уже натыкался)
Да, с рассинхронизацией вы правы. Если использовать диоды, то получается, что при постановке на охрану, сигнал (+ или -) поступает на один пин ардуины, а при снятии, сигнал (+ или -) поступает на другой пин?
Вложение 14110
Вот так подключать?
Вот так
Так нельзя. Оба диода должны быть подключены анодами к ардуино (верхний наоборот). При постановке на одном будет -, при снятии на другом.
1. Какие диоды использовать?
2. Chip, вот этот скетч http://www.compcar.ru/forum/showpost...12&postcount=7 упростить можно?
Chip, нашел диоды FR207 (2A;1000V) - Подойдут? И еще, если не тяжело, нарисуй пожалуйста подробную схему подключения ардуино через эти диоды (с пинами), а то не пойму, куда к ардуине 12В подключать и т.д. Не нужны ли резисторы, как делители напряжения?