Универсальная панель приборов VENATOR

**Vlad-bodryi** · 24.09.2014, 10:14

так все датчики вроде уже на авто должны стоять?! зачем их дублировать-сверлить?

**Serg-Zmuh** · 24.09.2014, 11:33

Сообщение от Vlad-bodryi

так все датчики вроде уже на авто должны стоять?! зачем их дублировать-сверлить?

параметры и даташит штатного датчика температуры забортной я вот не знаю

,только если сопротивление замерить
а на турбу так его и не было ,там везде всё простая механика ,машина то 1994 года дизель

**bfom** · 25.09.2014, 01:42

Сообщение от Serg-Zmuh

параметры и даташит штатного датчика температуры забортной я вот не знаю

,только если сопротивление замерить
а на турбу так его и не было ,там везде всё простая механика ,машина то 1994 года дизель

Датчик можно откалибровать в программе, даже не зная характеристик, нужен будет только какой-нибудь термометр

**Serg-Zmuh** · 25.09.2014, 06:18

Да я просто подумал что все таки Далласовский датчик поточнее будет ,чем родной 90-го года выпуска

но если вы говорите что лучше родной использовать и при этом меньше гемора - тогда лучше так

Тема: Универсальная панель приборов VENATOR