M2-atx

[Stasik]

Так и тумблера у меня 30А вроде ... Как же поступить? Системник будет под панелью находиться, выносить кнопку из корпуса на панель приборов? У меня просто на потолке уже стоят тумблера на включение габаритов, ближнего света, противотуманок, и еще 3 тумблера свободны. Думал вот завести туда включение компа, теперь даже не знаю что делать, ну не соображаю я в проводке, уже две недели курю по форумам информацию, а яснее не становиться, только еще запутанней. И добавилось еще одно теперь, какие провода кидать на питание компа (сечение, предохранители ставить или нет) и как правильно тумблер подключить на потолочной панели (если вообще можно). Блин обидно уже все сделал, и приборку VDO воткнул на третьи сутки, и "высокую панель" переделал под приборы новые (знакомые сначала не поняли что самоделка, пытали где купил гы...), моник вот врезаю уже в панель, комп купил, все настроил, и тут такие грабли. Да еще особо одаренные на форумах вместо помощи отправляют читать факи ... я уже наизусть их знаю, только толку от этого ... ну не понимаю, а растолковать никто не хочет блин!!!

Ничего вы не искали и не читали. И зачем вам тумблер? И почему не используете контроллер вкл/выкл? И почему не хотите использовать 3-х позиционную кнопку?

http://www.pccar.ru/showthread.php?t...F3%F0%ED%E0%FF

[DrSpider]

Ничего вы не искали и не читали. И зачем вам тумблер?

1. Системник вне пределов досягаемости.
2. У меня в машине уже установлена в потолке панель с тумблерами, и 3 тумблера пока свободны, вот и возникла мысль в связи с недоступностью системника сделать включение оного через тумблер.

И почему не используете контроллер вкл/выкл?

Частенько приходится сидеть в машине ждать, мне двигатель постоянно гонять чтобы послушать музыку или почитать книгу?

И почему не хотите использовать 3-х позиционную кнопку?

Ответ уже дал выше, у меня уже есть панель с тумблерами, часть из которых расключены, мне изуродовать потолочную панель ради новой кнопки? Почему нельзя использовать уже имеющийся тумблер? Тем более что это именно автомобильный тумблер с маркировкой 30А на корпусе.

[Stasik]

Потому что тумблером мы можем просто разорвать цепь и грубо отрубить питалово, для компа это чревато...

А 3-х позиционной кнопкой и контроллером мы можем не только корректно включать/выключать систему, но и выбирать режимы ее работы, в том числе без включенного двигателя.

[DrSpider]

Потому что тумблером мы можем просто разорвать цепь и грубо отрубить питалово, для компа это чревато...

Ну по специальности я как раз-таки программист, занимаюсь разработкой баз данных, а в прошлом техник-программист и занимался как раз проблемами по компьютерному железу, так что этот момент с питаловом мне как бы не страшен, разберусь.

А 3-х позиционной кнопкой и контроллером мы можем не только корректно включать/выключать систему, но и выбирать режимы ее работы, в том числе без включенного двигателя.

Объясните плиз, зачем мне трехпозиционная кнопка, если у меня задача выглядит так: сел в машину, щелкнул тумблером - подал питание на комп, комп запустился, музыка играет, навигация працюет, видеорегистратор работает - красота. Теперь банальная ситуация, ну решил я к примеру на стоянке постоять попить пивка, об жизни подумать, музычку послушать. А тут афигенно умный блок питания при выключенном двигателе решил к примеру через 40 минут мол хватит и тушит комп. Мне это не нужно, я выключу комп тогда когда захочу и сам определю что пора или завести двигатель подзарядить АКБ, или выключить систему. По-моему тумблера как раз вполне достаточно будет, к тому же допустим уезжая куда-то надолго я буду уверен что цепь компа полностью обесточена и приключений можно не опасаться.

[Chip]

На БП можно перемычками конфигурировать время отключения 30мин., 1 час и т.д.