Кнопка Старт/Стоп на МК Arduino

[Mr.AlVad]

Подскажите, куда подключится для считывания оборотов? Я так понимаю на каждую катушки приходят постоянные + и - и третий управляющий, как от него подключится к Arduino?

[Mr.AlVad]

Или же лучше подключится к форсунке?

[Chip]

Можно подключить как к прерывателю. так и к форсунке
Подключать лучше через оптрон pc817
Ограничительный резистор Rd 1,2-1,5Ком
Нагрузочный резистор Rl 5,1Ком
Vcc питание ардуины

[YraY]

Подключать к форсунке явно не стоит: во первых форсунка это индуктивность и подключаться к ней однозначно нужно через развязку, во вторых форсунки отключаются в некоторых режимах работы и пуска двигателя, в третьих имеют постоянно меняющийся период сигнала, соответственно определения оборотов по форсункам имеет низкую достоверность. В программе кнопки это можно учесть но вопрос зачем?
Подключаться нужно к выходу эбу для этого предназначенному, ну а если такого нет то вероятно к импульсам зажигания, они постоянны и присутствуют всегда пока работает/запускается двигатель.

[Mr.AlVad]

Да, к форсунке не стоит, во-первых она управляется минусом, и при заглушенном двигателе там присутствует около 3-ёх вольт, во-вторых при топливной отсечки (торможении двигателем) сигнал будет пропадать, хотя например в инструкции по подключению сигнализации Starline подключается именно к форсунке. К выходу ЭБУ подключить врядли получится, там по идее все по CAN шине, так же как и к приборке. Подключаться буду к катушке, нашел инфу что на импульсном проводе присутствует до +5В, сегодня замерял - 0,3 вольта на холостых, подключил светодиод через сопротивление 1 КОм - мерцает и при увелечении оборотов частота мерцания увеличивается, значит оптопаре самое место. Еще вопрос по поводу номинала подтягивающего резистора. На сайте Arduino.ru вроде как советуют использовать резисторы 10Ком

[Chip]

Подключать к форсунке явно не стоит: во первых форсунка это индуктивность и подключаться к ней однозначно нужно через развязку,

А катушка зажигания не индуктивность? для светодиода это не критично, так как для него важен ток , а не напряжение. А ЭДС самоиндукции не может выдать болше энергии чем на нее подали.
В остальном согласен, к форсунке не лучший вариант, но если нет вариантов , то можно , а длительность управляющего форсункой импульса не важна если ловить фронт сигнала

[YraY]

Катушка зажигания конечно индуктивность, но покажите хотя-бы относительно современную машину на которой первичные обмотки катушки управляются напрямую, а не через встроенные в них ключи?
Конкретно речь о приведённой выше схеме, где черным по белому нарисованы ключи встроенные в "катушки зажигания" - к чему тут Ваше заявление про индукцию катушек зажигания? Эта схема защищена от индукции, если только не расковырять катушку и не прицепиться напрямую к обмоткам, но кому в здравом уме это придет в голову? При этом управляется катушка вполне безопасным сигналом, опторазвязка на котором практического смысла не имеет, достаточно обыкновенного резисторного делителя. И ля светодиода и для всего остального эта линия совершенна безопасна, это обычное низковольтное управление транзисторным ключом, короче нет там никакой индукции.
Разве что сдуру нагрузить этот выход чем ни будь так, что тока не хватит для открытия транзистора, но это постараться надо, и в конечном итоге эбу выдаст ошибку пропуска зажигания в этом цилиндре так что дурь должна быстро пройти.
И там же схема подключения к форсункам с явным рисунком катушки и явным отсутствием защиты этой цепи от индукции этой катушки.
Про энергию не совсем понятно что вы имеете ввиду - мощность? Судя вашей логике диоды гашения индукции на те же релюшки ставят от нечего делать?
Вопрос все тот же - зачем предлагать подключение к форсунке - чтобы нагородить лишний огород?

[basurman971]

Я что то не пойму к чему столько слов, а что к датчику коленвала подцепиться никак?

[Mr.AlVad]

Это типа сюда? Так же через оптопару

[basurman971]

Это типа сюда?

По схеме на средний, а что за машина?