ыыыыыыыыы...
ну по идее проверить можно так-подсоединить антенну к радио работающему,услышать что-нибудь,потом повернуть ключ в АСС, и если у тя активная,почувствовать разницу в приеме.
Вроде логично))), но я не Chip![]()
ыыыыыыыыы...
ну по идее проверить можно так-подсоединить антенну к радио работающему,услышать что-нибудь,потом повернуть ключ в АСС, и если у тя активная,почувствовать разницу в приеме.
Вроде логично))), но я не Chip![]()
Nissan Almera N16 продана
странно ...
а я всегда думал, что повсеместно провод питания антенного усилителя подключается к проводу включения оного (или просто усилителя - не важно вобщем), который находится в жгуте самой магнитолы, чаще всего этот провод синего цвета.
И работает он обычно сразу после включения головного устройства, то есть в не зависимости от того повернут ключ в АСС или нет ...![]()
Ну он вроде советы дельные дает.
.....мы тогда пошли курить...напокупают мерседосов....![]()
Последний раз редактировалось Fedorych; 21.02.2009 в 03:32.
Nissan Almera N16 продана
почитал ваш проект-кровопролитно но с толком, я все никак не решксь пилить автомобильную консоль, но который день смотрю на снятую рамку со своего лилипута 889, может вспомните про пластелин там клей ножевку, а я вам денег дам ну скажем 100$ как вам мое предложение.Нужно только все аккуратно сделать
Раз не одной станции не поймал - значит экран не туда припаял!
Я тож по началу неправильно припаялся...
regk, у меня LART работает через "копеечный" антенный усилитель. Антенна - выдвижной штырь. Экран антенны подпаян к "-" usb.
Качество приема на уровне дешевых автомагнитол, но загрузка проца в RR очень большая 70-90%, а winamp грузит максимум 30%. Поэтому навигация и радио оказались несовместимы друг с другом.
P.S. Мой проект тут
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)