SUBARU Forester SG компьютер

[mendisabal]

нафиг тебе рейд из ssd ? trim же не работает ,получишь те же яйца только в профиль ,ну выжмешь процентов 5 скорости ,но и так производительности одного ссд с головой хватит .
за отзыв о 7ми дорогах спасибо ,сам хотел из за пробок покупать ,теперь передумал ,попробую триал , я так понял ты SAS.Planet используешь как навигацию ?

[Vlad-bodryi]

нафиг тебе рейд из ssd ? trim же не работает ,получишь те же яйца только в профиль ,ну выжмешь процентов 5 скорости ,но и так производительности одного ссд с головой хватит .
за отзыв о 7ми дорогах спасибо ,сам хотел из за пробок покупать ,теперь передумал ,попробую триал , я так понял ты SAS.Planet используешь как навигацию ?

да, SAS.Planet полностью заменяет полную навигацию для адекватного водителя(не курицы!), с полной информацией где находишься и где можно проехать и куда точно подъехать. в городах выше крыши хватает ДубльГиса (в основном человеку нужно информацию комерческого характера(телефоны организации и время работы)) и всё это бесплатно с подробной ежемесячнообновляемой информацией!

только программа СитиГид Г-НО! не более чем ИГРУШКА за деньги, а результата и 10% неотыгрывает, всё-равно человек использует сторонние программы(ДубльГис и вид с космоса)! программа писана для блондинок, поверни сюда, поверни туда!!!! ещё-бы педали нажимала и ручку КПП передёргивала!!!!!!! о 7-ми дорогах незнаю.....

незнаю насколько разницы по скорости будет в РАИД массиве с ССД, но там ещё "убиваем зайца" - дублирование системы!!!!

[mendisabal]

там ещё "убиваем зайца" - дублирование системы!!!!

тогда речи о raid 0 не идет ,прироста скорости совсем не получите , заяц всего один)

[Vlad-bodryi]

тогда речи о raid 0 не идет ,прироста скорости совсем не получите , заяц всего один)

в авто требуется использование только RAID 1 (моё мнение)
там только скорость записи остаётся, остальное увеличивается.

дома используется RAID 0, уже лет 6-7 работает отлично.

[mendisabal]

RAID 1 (моё мнение)
там только скорость записи остаётся, остальное увеличивается.

на кропаль ,1-2% ? при отключении trim (ssd) это сыграет злую шутку имхо ,скорости обычного ссд имхо за глаза ,я на тестовый стенд поставил обычный hdd ,пока думаю пусть ссд в бб стоит , отлажу ,все проверю ,так тоже 8ка очень быстрая оказалась ,и из сна все устройства корректно "пробуждает" (тьху тьху).

[Vlad-bodryi]

у многих возникают вопросы сенсоров (touchscreen): РЕЗИСТИВНЫЙ или ЕМКОСТНОЙ?

в чём их отличия, тонкости установки и пользования?

РЕЗИСТИВНЫЕ:

- реагируют на нажатие и именно нажатие любого предмета, хоть иглы
- бывают плёночные - гибкие, обычно чувствительны только к одной точки касания, видно по 4-5 контактам/дорожкам; и плёнка на стекле (приходилось пользоваться только такими) - чувствительны к нескольким точкам касания, определить можно по большому количеству дорожек (от контроллера и по краям стекла), они делят на несколько областей экран, что и реализует функцию multitouch
- более низкий КПД около 80%, в связи с этим картинка как-бы становится размазанной(падает чёткость и яркость), могут присутствать линзы в виде сетки. для примера: как на емкостном(или стекле) при следах жира от пальцев - радуга, игра/смешение цветов с соседними пикселями.
- довольно таки быстро царапаются, малый срок службы и зависит от кол-ва нажатий данного участка
- изготовление рамки должно быть не менее размера чувствительной части или не касаться данной области(как козырёк)

ЕМКОСТНЫЕ:

- чувствительны только к прикосновению пальцев (без перчаток, точнее в перчатках не всегда среагирует), на морозе может вообще не реагировать, и металлических предметов значительной площади. с этим возникают большие проблемы с точностью позиционирования и процесса рукописного ввода (мы обучены писать ручкой, карандашом, палочкой и т.д. с точным продолжением буквы в другую с отрывом руки)
- я встречал экраны(от 5" наверное) только multitouch и это видно по кол-ву контактов/дорожек
- высокий КПД более 90%, картинка чёткая(видны чёткие границы пикселя, без икажений) это относится к экранам высокого разрешения(малый размер пикселя), но видны искажения от жиров пальца.
- здесь нетребовательна к точности размера рамки, но из-за того что положение курсора высчитывается по середине, допустим пальца и в крайних зонах экрана требуется ровный переход, без выступов(обрамление экрана пластиковой рамкой). то-есть предпочтительно чтоб сенсорное стекло было больше видимой/чувствительной части на 3-5 мм, то-есть с закрашенной областью того-же стекла.
- ресурс ограничен сроком службы электроники, порядка 7-20 лет
- не царапаются

я лично предпочитаю емкостной вид сенсоров из-за их прозрачности, высокая стойкость к царапинам, точная передача цвета, яркости и глубокого черного цвета, не засвечивается весь экран, а только предмет(чёткое отражение, зеркальность).

по вопросам сенсора можно обатиться к YAM1966!

[Vlad-bodryi]

вопросы по РАЗМЕРУ МОНИТОРА/матрицы?

моё мнение сводится к тому, чтобы информативность экрана была более приближённой к естественности:

то-есть дома от 42" и более, зависит от растояния глаз до экрана, в стандарных комнатах(16-20 м2), думаю диагональ не более 2,5м)))))

в авто 9-13"(16:9/16:10), обычно в ширину центральной консоли достаточно будет, на высоте приборки(пилюс/минус), картинка будет читабельна даже с одновременным слежением за дорожной ситуацией, но и принебрегать большим размером нестоит, будет слепить/засвечивать ночью обстановку вокруг машины, даже с автоматической регулировкой. меньшие диагонали даже рассматривать нехочу, вспоминается разглядывание в замочную скважину, с большим отрывом от происходящей ситуации перед и рядом с тобой, напрягом глаз и мозга. и никакой информативности.
пусть большой на верёвочках - но безопасность и здоровое зрение превыше всего. да и смысл тогда ставить полноценный компьютер при замочной скважине внизу консоли у ручки КПП?

соотношение сторон должно быть 16:9, это самый распространённый стандарт во всём мире и при этом соотношении, размер картинки(допустим фильм) будет в точности размера экрана. для примера с 4:3 размер картинки будет намногим меньшим чем размер экрана.
это является экономически выгодным решением.

РАЗРЕШЕНИЕ:

- при таких диагоналях(в авто) разумное 1366х768 - 1024х600, ранее приводил пример, всё что за этими пределами - не целесообразно. всё можно - но нецелесообразно!

ЯРКОСТЬ:

- 200 кд/см2, кроме яркого солнечного дня при светлой отделки салона без тонировки. выше этого пункта - обязательная автоматическая регулировка яркости!
- 400 кд/см2 - хорошо, но не проверял и опыта нет. теперь могу сказать что, автоматическая регулировка обязательна, но при солнечном свете, особенно со стороны пассажира, также нехват яркости.
- всё что выше 400 кд/см2 - отлично будет, наверное....

[vladsmir]

вопросы по РАЗМЕРУ МОНИТОРА/матрицы?


соотношение сторон должно быть 16:9, это самый распространённый стандарт во всём мире и при этом соотношении, размер картинки(допустим фильм) будет в точности размера экрана. для примера с 4:3 размер картинки будет намногим меньшим чем размер экрана.
это является экономически выгодным решением.

Кому как, я фильмы в машине практически не смотрю. А вот для навигации, прокручивания списков (например в музыке) гораздо удобнее бОльшая высота экрана, даже были мысли развернуть экран на 90 градусов.

[Vlad-bodryi]

Кому как, я фильмы в машине практически не смотрю. А вот для навигации, прокручивания списков (например в музыке) гораздо удобнее бОльшая высота экрана, даже были мысли развернуть экран на 90 градусов.

вполне согласен только с навигацией, но не со всеми программами, например в дубльгисе с одной из сторон списки организаций и всякая лабуда, также в яндекс картах.

списки воспроизведения у меня например занимает 1/8 часть экрана, около 10-15 исполнителей, хватает.....

меня полностью этот формат(16:9) устраивает, хоть я и фильмы, и ТВ не смотрю в авто.

а вот например завышенная высота приведёт к трудностям установки в центральной консоли, это точно!

[vladsmir]

а вот например завышенная высота приведёт к трудностям установки в центральной консоли, это точно!

Это да. Но консоль вообще ограничивает выбор только 8" и 16:9))