все логично и просто. тока наверно лучше отпаять, но можно и колхозит так быстрее.
7,8 нога. пардон ни 20 а 17. впрочем может двух ног хватит пробуйте.
Последний раз редактировалось indi; 14.11.2010 в 12:18.
Мой проект Mitsubishi Lancer 1.6 АКП
Добавил немножко фоток и описания процесса.
Спасибовсем отписывавшимся за подсказку и поддержку!
Последний раз редактировалось Юра 80; 18.11.2010 в 02:03.
Последний раз редактировалось Z@GR; 18.11.2010 в 13:59.
7 и 8 будет достаточно
Может все-таки не той стороной наружу поставил?
С таким сталкивался - виндовым дровам все-равно где верх, где низ, а вот самому монитору не пофиг - надо пробовать менять местами провода от стекла верх-низ и/или лево-право. Мне со второго раза удалось угадать.Тач в меню монитора не калибруется, в вин ХР все отлично.
тут уже мне пофигРазбирать из-за отсутствия внутренней калибровки точно не буду.
Меню монитора мне СОВСЕМ не нужно.
Я пытался по аналогии делать - предположив, что шлейфы должны быть условно-совместимые - мои самопаяные проводки просто как бы удлинняют шлейф, который вставляется в разъем однозначно.
Я, к сожалению, при разборке - тач старый и нерабочий сразу раскурочил, т.е. посмотреть, где у него какой провод был - возможности уже не было. Вот и собрал - как получилось. В вин работает - а больше мне от него ничего не нужно.
У меня со старым тачем - хотя там все было правильно подключено - тоже в конце перестала калибровка в самом мониторе проходить. Может и контроллер уже плавно дохнет?
Сегодня свой монитор снова раскурочил гдета провот отошол временами не нажимался с зади придавиш работает. Стал рсзбирать и тач коцнул с угла кусочик треснул пробую реанимировать но навсякий случай еще один комплект заказал.
Мой проект Mitsubishi Lancer 1.6 АКП
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)